
記者 10 日獲悉,工業和信息化部、中央社會工作部、中央網信辦、國家發展改革委、公安部、市場監管總局等六部門近日聯合印發《關于開展汽車行業網絡亂象專項整治行動的通知》,決定在全國範圍内開展為期 3 個月的汽車行業網絡亂象專項整治行動。
近年來,我國新能源汽車産業發展迅猛,産銷量連續多年位居全球第一,取得了舉世矚目的成就,為中國制造赢得了戰略性先機。然而,在行業繁榮的背後,一些網絡亂象也逐漸滋生,非法牟利、誇大和虛假宣傳、惡意诋毀攻擊等行為,嚴重擾亂了市場秩序,對行業的創新環境與長遠發展構成了威脅。
“企業、産業的培育可謂千辛萬苦,而非理性競争毀掉一個企業,毀掉一個産業,可謂一夜之間,我們絕不能容忍這種事情發生。”9 月 9 日,工信部部長李樂成在國新辦新聞發布會上的這番話,引發了産業界和資本市場的高度關注。
此次專項整治行動将集中火力,重點整治以下三大類網絡亂象:
非法牟利問題:部分不法分子通過制作虛假圖片、視頻,精心捏造故事,蓄意炒作和散布涉車企負面話題,惡意解讀汽車企業銷量波動,肆意攻擊汽車企業經營發展戰略等手段,瘋狂賺取網絡流量,進而獲取商業利益。還有一些主體憑借自身的話語權和影響力,打着 “新聞監督”“輿論監督”“科普” 等幌子,以 “以商養測”“以測養商”、開展商測結合的虛假或不規範測評等方式謀取私利,甚至要挾汽車企業給予 “保護費”。在汽車産品上市發布以及汽車企業融資等關鍵節點,他們發布涉企虛假不實信息或負面信息,在評論區故意帶節奏,脅迫企業開展商務合作。此外,利用主闆機、生成式人工智能等技術打造新型 “網絡水軍”,産出虛假内容,制造虛假熱度和趨勢,規避平台監測來謀取非法利益的行為,也在整治之列。
誇大和虛假宣傳問題:一些企業對汽車、動力電池的性能、功能、質量、銷售狀況等方面進行虛假或者容易引人誤解的宣傳,嚴重欺騙誤導消費者。汽車企業操縱機構或評測類賬号等實施虛假或不規範測評,引用、捏造虛假數據,選擇性披露銷售數據,巧立名目發布銷量排行等各類榜單。同時,借助展會、論壇等行業活動及網絡營銷宣傳活動制造、炒作話題,造成行業及社會不良影響的行為,也将受到嚴厲整治。
惡意诋毀攻擊問題:部分企業或個人為了遏制、打壓競争對手,不惜诋毀攻擊汽車企業或者汽車産品,抹黑企業聲譽或者商品聲譽,對企業進行惡意投訴。他們組織、操縱網絡水軍、“黑公關”“黑嘴” 及 “飯圈” 粉絲,聯動發布涉汽車企業及企業家的虛假、負面信息,煽動網民情緒,挑起 “口水戰”,惡意抹黑競争對手。甚至部分汽車企業高管也利用自身影響力在網上進行 “拉踩” 引戰,此類行為都将成為整治的重點。
通知強調,将通過組織企業自查、暢通舉報渠道、深入分析研判等方式,根據有關問題線索,強化汽車行業網絡亂象處置力度。建立快速處置渠道,依法依約關閉并公開曝光一批參與汽車行業網絡亂象的媒體賬号。深挖網絡亂象背後的公關公司、營銷公司等代理方團隊及購買其服務的汽車企業,依法打擊懲治,讓違法違規者付出沉重代價。
通知要求,各地工業和信息化、社會工作、網信、發展改革、公安、市場監管等部門要加強組織領導和協調聯動,形成強大的整治合力。網絡平台企業要深入開展自查自糾,加強對采用生成式人工智能技術等的網絡水軍、“黑嘴” 的甄别管控,健全平台涉企侵權信息投訴舉報、争議标簽、一鍵關聯辟謠内容等産品功能,防止虛假信息誤導公衆。行業協會要充分發揮引導作用,推動行業加強自律建設。汽車企業要深入開展自查,自覺抵制網絡水軍、“黑公關”“黑嘴” 及 “飯圈” 粉絲等網絡亂象,共同營造風清氣正的網絡輿論環境。
此次專項整治行動意義重大,它不僅是對當前汽車行業網絡亂象的有力回擊,更是着眼于産業的長遠發展。通過規範競争秩序、保護消費者權益、推動技術創新,為我國汽車産業從 “野蠻生長” 向 “高質量發展” 轉型奠定堅實基礎,助力汽車産業在全球競争中脫穎而出,實現可持續發展。
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