參考消息網 9 月 10 日援引《日本經濟新聞》9 月 9 日報道，9 月 8 日，2025 世界智能産業博覽會(智博會)在重慶圓滿落幕。此次盛會聚焦 “人工智能 +” 和 “智能網聯新能源汽車”，成為展示全球智能産業前沿成果的重要平台，更凸顯出中國加速人工智能(AI)與汽車産業融合、構建自動駕駛電動汽車供應鍊的決心和趨勢。
本屆智博會由重慶市政府與天津市政府聯合主辦，吸引了 550 多家國内外企業參展。中國長安汽車集團、與華為深度合作的賽力斯集團等紛紛亮相，展示最新技術成果。值得一提的是，在天津設有生産基地的日本豐田汽車合資公司也參與其中，彰顯了智博會的國際影響力。
長安汽車集團董事長朱華榮在會上表示，汽車産業正加速擁抱 AI，數智新汽車時代已然來臨。長安汽車正積極與華為等 30 餘家信息技術及通信企業展開合作，緻力于在 2030 年實現 500 萬輛汽車的産銷規模，以創新驅動企業發展，為 AI 與汽車産業融合注入強大動力。
重慶作為中國重要的汽車生産基地，汽車産業發展曆程波折但韌性十足。2024 年，重慶汽車産量達到 254 萬輛，在經曆前期 “斷崖式” 下降後，憑借電動汽車和搭載自動駕駛技術的新車型成功實現反彈。智博會的舉辦，無疑為重慶乃至中國汽車産業提供了新的發展契機，加速 AI 與汽車的深度融合，助力産業振興。
智博會的發展曆程也見證了中國智能産業的崛起。2018 年，重慶市為加強與海外信息技術巨頭的合作，舉辦了中國國際智能産業博覽會。2024 年，該展會升級為世界智能産業博覽會，由重慶市政府與天津市政府共同主辦，并在兩地輪流舉辦，其規模和影響力不斷擴大。
随着 AI 技術的快速發展，汽車産業正經曆深刻變革。在智博會現場，AI 大模型加持下的智能駕駛、智慧座艙、智控底盤精準協同，帶來 “人車合一” 的全新駕控體驗;“光 + AI” 視覺質檢系統應用于汽車生産，大幅提升制造質量和效率;“空中觸摸” 交互等創新技術為未來座艙設計帶來無限可能。這些前沿成果展示了 AI 與汽車融合的廣闊前景，也預示着中國在全球智能網聯汽車領域正逐步占據領先地位。
此次智博會不僅是技術成果的展示平台，更是産業交流與合作的重要橋梁。未來，随着 AI 與汽車融合的不斷深入，中國有望構建起更加完善的自動駕駛電動汽車供應鍊，在全球汽車産業競争中脫穎而出，推動行業邁向新的發展階段。
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