參考消息網 9 月 10 日報道 據《日本經濟新聞》9 月 9 日報道，9 月 8 日，2025 世界智能産業博覽會(簡稱 “智博會”)在重慶落下帷幕。本屆展會傳遞出清晰信号：中國正加速推動人工智能(AI)與汽車産業的深度融合，全力構建涵蓋自動駕駛技術的電動汽車供應鍊體系。
一、550 餘家企業參展，中外車企齊聚秀 “AI + 汽車” 成果
報道稱，2025 智博會由重慶市政府與天津市政府聯合主辦，吸引了 550 多家國内外企業參展，涵蓋汽車制造、信息技術、通信等多個領域。其中，中國本土車企代表長安汽車集團、與華為開展技術及産品聯合開發的賽力斯集團均亮相展會，集中展示了 “AI + 汽車” 融合的最新成果;在天津設有生産基地的日本豐田汽車合資公司也參與其中，展現了外資企業對中國智能汽車市場的關注。
長安汽車集團董事長朱華榮在展會發言中強調，汽車産業正全面擁抱 AI 技術，“數智新汽車時代” 已然到來。他透露，長安汽車正加速與華為等 30 餘家信息技術及通信企業展開深度合作，目标是到 2030 年實現 500 萬輛的汽車産銷規模，進一步鞏固在智能電動汽車領域的競争力。
二、智博會成契機，助推重慶汽車産業持續複蘇
報道特别關注到重慶汽車産業的複蘇态勢：2024 年，重慶汽車産量達 254 萬輛。盡管該産業此前曾遭遇 “斷崖式” 下滑，但通過密集推出電動汽車及搭載自動駕駛技術的新車型，成功實現市場反彈。
日媒分析認為，智博會的舉辦為重慶汽車産業注入了新動能。作為聚焦智能産業的高端平台，智博會不僅為 “AI + 汽車” 技術交流與合作搭建了橋梁，更将成為助推重慶乃至中國汽車産業加速數智化轉型、實現高質量發展的重要契機。
三、智博會升級擴容，持續聚焦智能産業發展
據悉，重慶市自 2018 年起開始舉辦中國國際智能産業博覽會，初衷是擴大與海外信息技術巨頭的合作;2024 年，該展會正式升級更名為 “世界智能産業博覽會”，并由重慶、天津兩地政府聯合主辦，采用 “兩地輪流舉辦” 模式，進一步提升了展會的國際影響力與産業覆蓋面。
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