2025 智能網聯新能源汽車産業集群生态大會舉行

　　人民網重慶 9 月 7 日電 9 月 5 日，由招商局檢測車輛技術研究院有限公司(以下簡稱 “招商車研”)、中國國際貿易促進委員會機械行業分會、重慶汽車工程學會、重慶市汽車産業商會聯合主辦的 2025 智能網聯新能源汽車産業集群生态大會(以下簡稱 “汽車生态大會”)在重慶科學會堂開幕。作為 2025 智博會重要活動之一，汽車生态大會不僅展示了智能網聯新能源汽車領域的最新成果與創新活力，更為汽車産業集群搭建了一個共謀發展、共話未來的高端交流平台。

　　汽車生态大會以 “集群聚力 産業向新” 為主題，為期 2 天的會議，開展了 “1+2+2+9” 系列活動，即 1 場開幕式、2 場高規格閉門會、2 場精彩賽事以及 9 場聚焦細分領域的主題分會。活動精準洞察智能網聯新能源汽車領域前沿技術走向，着力構建具備全球影響力的産業集群交流合作高地，推動智能網聯新能源汽車技術與交通運輸等相關領域深度融合，激發産業創新活力，進而實現産業集群高效協同與高質量發展。

　　會上，招商車研攜手清華大學、重慶大學、長安、賽力斯等多家國内知名高校、研究機構及車企，發布 12 項涵蓋智能駕駛、智能底盤、智能座艙等前沿領域的技術及産品創新成果，充分展現了産業集群創新活力，攜手為重慶打造世界級智能網聯新能源汽車産業集群建設聚智增色、創新賦能。

　　中國工程院院士沈昌祥在《用自主可信計算築牢智能網聯汽車安全防線》主旨報告中指出，構建綜合、綠色、安全、智能的立體化現代化交通系統，發展世界一流智能交通，把握高質量發展曆史機遇，均需築牢安全可信的保障底座。報告強調，可信計算作為保障信息系統可預期性的技術，能在計算過程中同步開展安全防護，确保計算結果與預期一緻，實現全程可測可控且不受幹擾，中央 “市場準入十條” 中的 “自主可信計算”，特指源自中國、完全自主的可信 3.0 技術，并非泛指可信計算技術。

　　中國工程院院士、清華大學教授李駿在主旨報告《以安全為基，構建智能網聯汽車測評新範式》中充分肯定了行業在智能網聯汽車安全水平提升的成果，同時也指出了仍然面臨的風險。報告表示，招商車研在智能網聯汽車安全測試方面做出了非常有益的探索，推出了針對人機交互安全的智能駕艙評價規程(AI-CAP)、針對功能安全和預期功能安全的智能安全評價規程(AI-SAP)、覆蓋網絡安全、數據安全和 AI 安全的汽車 AI 安全評價規程(AI-STAR)三個規程。這些規程在消費者使用、産品研發、産業協同和行業監管層面都有重大意義，促進了行業的健康良性發展。報告建議，應利用好多模數據上雲、建設交叉數據庫等基礎設施共建、檢驗檢測方法和技術創新以及招商局集團全球化和多業務布局等優勢，積極推進中國标準國際化，以此提升中國在全球産業鍊、供應鍊、價值鍊中的話語權和影響力。

　　大會期間，“招商鑄盾” 智能網聯汽車網絡安全攻防賽吸引了來自全國各大高校、知名企業與科技公司的近百名頂尖選手組成十支隊伍，共同上演了一場網絡攻防領域的 “速度與激情”。本次大賽以 “線上理論篩選，線下實車檢驗” 的模式，為産學研各界的頂尖人才提供了一個寶貴的競技與交流平台，為行業樹立了網絡安全攻防演練的全新标杆。

　　在招商車研 “AI 驅動的智能網聯汽車網絡安全攻防平台” 的全程支撐下，這批代表着國内汽車安全最高水平的參賽者，綜合運用物理接觸、近場通信和遠程滲透等多種手段，尋找并利用車輛的未知安全漏洞，成功複現了對車輛功能的遠程接管等高階操作，充分展現了當前智能汽車面臨的真實安全威脅。

　　招商局集團有限公司黨委委員、副總經理鄧仁傑表示，招商局集團與重慶已簽署全面深化戰略合作框架協議，雙方将在共建西部國際綜合交通樞紐、科技創新中心、現代化産業體系、西部金融中心、現代化國際都市等領域深化合作，實現共赢。