3467 米海拔高差挑戰成功！飛碟汽車以硬核實力定義中國商用車 “冠軍标準”

　　在新疆天山腹地，巴音布魯克賽道以 “彎急坡陡、海拔落差懸殊、氣候瞬息萬變” 聞名，被譽為檢驗車輛性能的 “魔鬼賽道”。2025 年 9 月 8 日，飛碟汽車以 “極限賽道・冠軍之路” 為主題，聯合甯德時代，并攜手世界冠軍王皓發起極限挑戰 —— 駕駛廂式電動輕卡穿越中國最大海拔高差路段。最終，挑戰圓滿成功，飛碟汽車獲吉尼斯官方認證，創下 “駕駛電動廂式輕卡穿越最大海拔高度差” 的世界紀錄，彰顯中國新能源商用車的全球領先實力。

　　一、3467 米極限落差：一場對 “冠軍品質” 的終極考驗

　　此次挑戰的起點為中國内陸海拔最低點 —— 吐魯番艾丁湖(海拔 - 133.12 米)，終點為巴音布魯克丘陵至高點(海拔 3333.96 米)，3467.08 米的極端海拔落差，對車輛的動力輸出、續航穩定性、底盤操控性提出了 “地獄級” 要求。

　　為全面驗證産品實力，飛碟汽車派出三款主力車型，覆蓋多元技術路線與使用場景：搭載甯德時代電池的 EW7 MAX(純電)、匹配弗迪電池的 U7(混動)、采用柳機動力的締途(傳統動力)。三車同步發車，由世界冠軍王皓駕駛 EW7 MAX 完成首段複雜發卡彎路段，甯德時代代表韓高軍接力中段高海拔續航挑戰，飛碟研發總監張克強壓軸完成極限沖頂。

　　從高溫幹燥的艾丁湖到低溫缺氧的巴音布魯克，車輛在 146 道發卡彎、70 度陡坡的複雜路況中，順利通過連續爬坡、能量回收、低溫啟動等多重考驗，全程未出現動力衰減、續航跳水等問題，以穩定表現征服 “魔鬼賽道”。吉尼斯認證官熊文現場為飛碟汽車高級市場總監侯國棟頒發認證證書，五位車手獲授 “飛碟極限徽章”。

　　二、不止于 “破紀錄”：以技術價值賦能用戶真實需求

　　飛碟汽車的此次挑戰，并非單純的 “極限秀”，而是其 “技術價值化” 理念的生動實踐。正如飛碟汽車總經理姜文娟所言：“我們不以技術為标榜，而是通過技術為客戶創造價值。”

　　(一)硬核技術築牢 “冠軍品質”

　　動力與續航：搭載甯德時代高能量密度電池的 EW7 MAX，在高海拔環境下仍保持穩定輸出，配合智能能量回收系統，有效緩解續航焦慮;

　　操控與安全：磐石底盤技術提升車身剛性，靈犀智能系統實現精準動力響應，即使在連續急彎中也能保持平穩操控;

　　駕乘體驗：雲朵駕艙采用人機工程學設計，NVH 控制達到行業領先水平，大幅降低司機長途駕駛疲勞感。

　　甯德時代物流車事業部客戶總監韓高軍表示：“雙方聯合研發的電池管理系統，針對商用車複雜工況進行了上千次調試，正是技術的紮實積累，才支撐了此次極限挑戰的成功。”

　　(二)“司機第一” 構建全周期服務生态

　　除了産品性能，飛碟汽車更将 “冠軍标準” 延伸至服務領域：007 全天候響應服務、30 公裡半徑服務網絡、8 年 40 萬公裡超長質保、0 息金融方案等舉措，從購車、用車到管車全流程降低用戶 “内耗”。正如飛碟汽車高級市場總監侯國棟所說：“打破‘新能源輕卡續航短、承載弱’的刻闆印象，不僅要靠産品硬實力，更要靠服務暖人心。”

　　三、冠軍共鳴：王皓加持，精神與實力雙重綁定

　　2025 年 5 月，飛碟汽車與世界乒乓球冠軍、中國乒乓球隊男隊主教練王皓達成合作，此次挑戰中，王皓親自駕駛車輛完成複雜彎道路段，現場感慨：“巴音布魯克這條‘魔鬼賽道’，是中國智造的試金石!”

　　王皓嚴謹沉穩、追求極緻的職業态度，與飛碟汽車 “技術紮實、作風穩健、值得信賴” 的品牌特質高度契合。這種精神共鳴不僅為挑戰增添了公信力，更構建起 “技術冠軍 — 産品冠軍 — 用戶冠軍” 的價值閉環：用戶選擇飛碟汽車，不僅是選擇領先的新能源輕卡，更是選擇與冠軍同級的可靠與安心。

　　四、行業啟示：從 “政策驅動” 到 “價值驅動” 的轉型範本

　　2025 年上半年，飛碟汽車以 357% 的同比增速躍居新能源輕卡行業第六，從 “行業黑馬” 到 “吉尼斯紀錄保持者”，其發展路徑正是行業轉型的縮影 —— 随着新能源商用車市場從政策驅動轉向價值驅動，用戶更看重 “真實産品力” 與 “實際運營價值”。

　　此次挑戰的成功，不僅是飛碟汽車技術實力的證明，更向行業傳遞了清晰信号：新能源商用車的競争核心，已從 “參數堆砌” 轉向 “場景适配” 與 “用戶收益”。正如姜文娟強調：“我們堅持長期主義，做用戶真正需要、真正喜歡的産品，這是對技術的熱愛，更是對中國物流行業的擔當。”

　　未來，飛碟汽車将以此次吉尼斯紀錄為新起點，持續深耕技術研發與用戶服務，以 “冠軍節奏” 領跑新能源輕卡賽道，陪伴千萬卡友在每一段征途上 “掌控節奏，穩赢未來”。