大衆汽車攜手中國一汽推進捷達電動化轉型 加速布局入門級智能電動出行市場
本報訊 (記者劉钊)8 月 28 日，大衆汽車集團(中國)、中國第一汽車集團有限公司(以下簡稱 “中國一汽”)與成都經濟技術開發區管理委員會簽署《捷達事業發展合作協議》。根據協議，到 2028 年，捷達品牌将推出四款面向入門級市場的新能源車型，配備針對該細分市場打造、極具競争力的技術解決方案。此舉也将為大衆集團在華史上最大規模的新能源産品攻勢注入新動力。
大衆汽車集團負責中國區業務的管理董事、大衆汽車集團(中國)董事長兼首席執行官貝瑞德表示：“迄今，經典的捷達車型已經為超過五百萬中國客戶帶來了便捷的個人移動出行。秉承‘在中國，為中國’戰略，我們将在電動智能網聯汽車時代續寫捷達品牌的成功篇章。通過捷達的電動化轉型，集團将發力布局高速增長的入門級新能源汽車市場，服務更廣泛的客戶群體。由此，集團也将實現對新能源汽車主流細分市場的全面覆蓋。此次深化合作，也彰顯了大衆汽車集團持續深耕中國市場、與中國一汽以及成都市等本土合作夥伴實現互利共赢的決心。”
大衆汽車乘用車品牌中國首席執行官齊澤凱表示：“讓創新技術惠及所有用戶是大衆汽車始終秉承的理念。随着捷達開啟全新篇章，我們将通過整合本土開發的平台技術、先進的 ADAS 功能，以及合資企業的技術創新實力，延續這一傳統。捷達新能源車型将完美融合智能解決方案與大衆汽車一貫堅守的高品質基因，為中國蓬勃發展的入門級汽車市場提供性能、可靠性與價值兼備的優質産品選擇。”
中國一汽黨委書記、董事長邱現東表示：“一汽 - 大衆将充分融合中德雙方優勢，提升本土化運營效率，加強自研自創能力，打造合資技術新高地，為四川汽車産業高質量轉型發展，為捷達品牌‘深耕本土、輻射海外’注入全新動能。”
打造兼具技術與價格競争力的全新電動化陣容
至 2030 年，緊湊級車型有望占據新能源汽車市場約一半的份額，其中售價十萬元左右的入門級車型将成為重要的增長驅動因素。為把握這一趨勢、滿足中國用戶對高品質、高性價比的智能化出行需求，捷達品牌将于 2028 年前推出四款新能源車型。其中，首款車型計劃于 2026 年上市，将配備面向入門級市場極具競争力的電動化、數字化及高級駕駛輔助(ADAS)功能，同時保持強勁的價格競争力。
捷達的産品規劃也是大衆汽車集團在華史上最大規模新能源産品攻勢的重要組成部分：至 2030 年，集團在華計劃推出約 50 款新能源汽車，其中包括約 30 款純電動車型。與此同時，憑借其極具競争力的産品及中國在生産制造方面的優勢，捷達品牌計劃以中亞為起點開拓海外市場。
深耕本土驅動千億産業鍊
作為中國西南地區的汽車重鎮，成都是全國汽車保有量最高的城市，擁有強大的新能源汽車産業集群，已成為推動中國汽車産業電動化轉型的重要力量之一。
立足成都生産基地的長期布局，捷達品牌新公司未來将成立，全面整合捷達現有資源，并将引入本地投資，進一步發揮區域産業協同優勢、提速品牌的市場響應。在這一新架構下，捷達将繼續作為大衆汽車旗下子品牌運營，同時保持與大衆汽車集團及一汽 - 大衆最大化的協同效應。
至 2030 年，全新捷達公司目标打造涵蓋研、産、供、銷的千億級産業價值鍊。這将進一步深化捷達品牌在四川省及西南地區汽車産業生态的融合，鞏固其作為四川汽車産業領軍企業的地位。 (編輯 張明富)
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