濟南起步區大力推進 “車路雲一體化”，計劃部署超 300 輛智能網聯汽車

　　8 月 28 日，濟南市召開 “深入實施工業強市發展戰略” 主題系列新聞發布會，濟南新舊動能轉換起步區在新能源汽車與智能網聯領域的規劃引發關注。今年，起步區計劃開工建設賓理科技高端新能源汽車工業園，同時，在 “車路雲一體化” 建設方面動作頻頻，計劃升級改造道路不少于 200 公裡、路口 220 個，并部署智能網聯汽車不少于 300 輛，緻力于讓濟南市 “車路雲一體化” 試點建設在起步區率先取得顯著成果。

　　新能源汽車産業，已然成為制造業新舊動能轉換的關鍵賽道。自起步區獲批設立以來，便積極引入龍頭企業，全方位統籌産業鍊上中下遊的配套招商工作，促使新能源汽車産業集群不斷發展壯大。在省市的共同推動下，起步區逐步構建起了一個較為完善的全産業生态體系，該體系以新能源汽車整車制造為核心主體，動力電池、電機電控、智能駕駛系統等核心零部件配套齊全，并且借助全國智能網聯汽車 “車路雲一體化” 試點建設，打造出豐富的應用場景。

　　在項目保障方面，市區兩級緊密聯動，共同打出一套行之有效的組合拳。以比亞迪濟南基地為例，自開工建設起，市區兩級部門便攜手合作，建立起高效的服務保障機制，全力推進各項重要事項的落實，确保項目順利落地并實現投産。從 2022 年比亞迪正式簽約入駐起步區，到當年成功拿地、投産，僅僅用了三年時間，其工業産值便逼近千億，實現了跨越式的飛速發展。

　　為推動産業聚集，起步區實行政企聯動、區域協同策略。圍繞比亞迪這一核心企業，全面梳理産業鍊上下遊企業情況，并積極與濟陽區、商河縣對接，建立季度會議和聯合外出招商的工作機制。這一舉措成功吸引了法國佛吉亞、東風李爾、上海和達、普威技研等 23 個零部件配套項目在周邊投資設廠，同時帶動濟南本地超 100 家上下遊企業協同發展，成功打造出從零部件供應到整車制造的完整産業生态。不僅如此，起步區還在持續發力延鍊工作，積極招引新能源汽車産業重大項目，總投資 30 億元的賓理科技高端新能源汽車工業園計劃于今年開工建設，未來将成為濟南新能源高端汽車生産的新名片。

　　在 “車路雲一體化” 場景應用方面，起步區以數智賦能為手段，堅持試點先行。今年以來，起步區發布了 “車路雲一體化” 場景需求清單，在全市範圍内率先編制完成了《智能網聯汽車 “車路雲一體化” 應用試點總體實施方案》《功能型無人車測試與示範應用管理辦法(試行)》等政策文件。目前，起步區已率先運行自動駕駛公交車，無人清掃車、無人物流車、智慧停車等實際應用場景也在有條不紊地進行先行先試。按照規劃，起步區計劃對不少于 200 公裡的道路和 220 個路口進行升級改造，并部署不少于 300 輛智能網聯汽車，通過這些舉措，助力濟南市 “車路雲一體化” 試點建設在起步區落地生根、開花結果，為智能網聯汽車産業發展探索出可複制、可推廣的經驗模式 。