“中國車谷” 新能源汽車産業集鍊成勢動能澎湃

　　中新網武漢 8 月 26 日電 (張芹 徐金波) 8 月 25 日，2025 年 “活力中國調研行” 湖北主題采訪活動走進被譽為 “中國車谷” 的武漢經開區。采訪團在岚圖汽車試乘試駕，在中國車谷品牌運營中心直播現場參觀，感受新能源汽車全産業鍊發展的澎湃動能。

　　據了解，武漢經開區當前正加快推動汽車産業轉型升級，提升汽車産業鍊供應鍊韌性，打造高效協同的汽車産業生态。

　　作為湖北省、武漢市汽車工業的主陣地、“武襄十随” 國家級汽車産業集群的核心承載區，武漢經開區集聚了 10 家整車企業、14 家整車工廠、1400 多家汽車零部件企業。今年上半年，武漢經開區新能源車産量 16.6 萬輛，同比增長 58.5%，新能源汽車産量占比達 48%，較去年提升 7.5 個百分點，高于全國平均水平 3.4 個百分點。

　　今年以來，武漢經開區 14 款新能源汽車密集上市。7 月，剛剛由東風奕派、東風風神、東風納米三個品牌深度整合而成奕派科技銷量達 27923 輛，同比增長 70.9%;岚圖汽車單月交付達 12135 輛，同比增長 102%，環比增長 21%，實現六連漲;猛士 M817 預售僅 1 小時訂單就達 9713 台。

　　新能源汽車産業的蓬勃發展，離不開創新的驅動。在東風公司技術中心，智能化、網聯化、電動化的創新成果令人目不暇接。該中心自主研發的中央域控制器，算力強大，可實現車輛多系統的智能協同，為智能駕駛提供了核心支持;高度集成的電驅動系統，體積更小、效率更高，大幅提升了新能源汽車的性能。

　　在整車制造環節，武漢經開區的多家車企積極引入先進的生産技術與管理模式。以岚圖汽車為例，其總裝車間運用了先進的數字化裝配技術，通過高精度傳感器與智能控制系統，确保每一個零部件的安裝都精準無誤，極大提高了生産效率與産品質量。同時，車間還實現了高度的自動化與柔性化生産，可根據不同車型的需求，快速調整生産線配置，滿足多樣化的市場需求。

　　武漢經開區還積極推動新能源汽車的應用與推廣。通過與出行平台合作，投放大量新能源網約車與出租車，提升公衆對新能源汽車的認知與接受度;在公共交通領域，大力推廣新能源公交車，目前區内大部分公交線路已實現新能源化，減少了尾氣排放，改善了城市空氣質量。

　　為助力整車企業 “走出去”，武漢經開區暢通物流通道，将 “出海口” 搬到 “家門口”，加快構建高效便捷的現代綜合交通運輸體系，并幫助企業完善出海營銷體系，提升海外産品覆蓋率和國際市場競争力。如今，“車谷造” 新能源汽車搭乘中歐班列，經 “陸上絲綢之路” 直達歐洲腹地，出口到歐盟 27 國;通過經開港、漢南港國家一類口岸，乘船走 “海上絲綢之路”，抵比利時安特衛普港，出口歐洲以及日韓、東南亞。

　　武漢經開區有關負責人表示，今年以來，全區充分發揮汽車産業鍊 “鍊長制” 和專班作用，圍繞政策兌現、産能提升、宣傳推廣、消費促進等全面發力，全力支持東風汽車、蓮花跑車等龍頭企業加快發展，構建 “車谷造” 新能源汽車品牌矩陣。