IT 之家 8 月 22 日消息，據汽車像素報道，蔚來旗下螢火蟲汽車産能瓶頸持續突破，本月産量預計接近 5000 輛，9 月日産量将較當前再提升 10% 以上。自 7 月蔚來滁州工廠完成産線改造後，螢火蟲産能逐步恢複并進入提産周期，為拓展市場空間奠定基礎。
歐版引入國内，9 月将推操控強化特别版
報道稱，蔚來計劃于近期發布螢火蟲 “特别版”，大概率與 9 月 Nio Day 上第三代蔚來 ES8 同步上市。該版本基于歐洲版螢火蟲打造，在産品特性上進行針對性調整：懸架調校更硬，方向盤手感更緊實，整體偏向操控性能，與國内在售版本的 “舒适取向” 形成差異;外觀上，将新增此前缺失的黑色漆面選擇。價格方面，特别版預計維持現有定位，與在售款差異不大。
歐洲已啟動交付，售價較國内高近 8 萬
當地時間 8 月 14 日，螢火蟲已在歐洲開啟交付，率先登陸挪威、荷蘭市場，後續将逐步拓展至歐洲其他地區。
根據螢火蟲挪威、荷蘭官網信息，其當地售價如下：
挪威：Select 版 27.99 萬挪威克朗(約合 19.75 萬元人民币)，舒适版 29.99 萬挪威克朗(約合 21.16 萬元人民币);
荷蘭：首發版 2.99 萬歐元(約合 25 萬元人民币)，舒适版 3.25 萬歐元(約合 27.1 萬元人民币)。
作為參考，螢火蟲國内在售版本價格更低，歐洲起售價較國内高出近 8 萬元，價差主要源于關稅、本地化适配及市場定位差異。
随着産能提升與版本擴容，螢火蟲有望在國内外市場形成更廣泛的覆蓋，而歐版技術的 “反向輸入”，也将為國内消費者提供更多元的選擇。
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