8 月 18 日消息，據外媒 Carscoops 報道，福特上周宣布将在 2027 年推出一款售價 3 萬美元(約合 21.6 萬元人民币)的中型電動皮卡。福特工程師稱，公司 “徹底重寫” 了造車規則，全新生産流程将令競争對手難以企及，尤其是電動汽車初創公司。
福特電動車、數字化和設計負責人 Doug Field 表示：“傳統車企完成這樣的項目并非易事，而電動車初創公司更不可能追上福特的工程師和制造團隊。”
這款電動皮卡基于福特的 “通用電動車平台” 打造，該平台由前特斯拉工程師 Alan Clarke 帶隊開發。團隊在加州秘密組建，成員彙聚了福特内部精英與外部頂尖人才。
該平台在設計上有諸多突破，最大亮點是采用一體式壓鑄技術，用一體化鋁鑄件替代多塊焊接面闆，相比特斯拉和豐田等車企的類似技術，福特借此将零部件減少了四分之三，焊點削減了三分之二，緊固件減半。同時，電線長度大幅縮減，比舊款電動車少約 1.6 公裡，既節省了生産時間，又降低了車輛重量。
生産流程方面，福特采用了 “生産樹” 模式。整車裝配不再依賴單一流水線，而是分為三條并行線，分别生産前部、後部和電池結構，最後再進行合并，大幅縮短了制造周期。福特首席執行官吉姆・法利将新生産系統、電動汽車産品線及 20 億美元的工廠升級投資視為一次重要 “賭注”，認為這一平台和工藝的結合将有助于公司與中國車企競争。
Doug Field 稱：“T 型車能走向大衆，不是因為它比其他車便宜，而是因為我們用全新的思路解決了舊難題。我們開發通用電動車平台的初衷正是如此。”
福特還介紹，2027 年推出的中型電動皮卡加速性能将媲美 Ecoboost Mustang，空間與豐田 RAV4 相當。此外，該車的五年總擁有成本将 “低于購買一輛三年車齡的特斯拉 Model Y”，且該平台還能衍生出多種車型，涵蓋兩門皮卡、面包車到三排 SUV。
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