雪佛蘭展示兩款全新科爾維特概念超跑，引領未來設計方向

　　8 月 16 日消息，據外媒 Carscoops 報道，雪佛蘭近日展示了兩款全新的科爾維特概念超跑 ——CX 與 CX.R Vision Gran Turismo，這兩款車型在設計上均強調未來感，雖不會量産，但将對科爾維特的設計方向産生長期影響。

　　科爾維特 CX：極緻空氣動力學與科技座艙

　　CX 保留了科爾維特的經典元素，前臉配備激進的進氣口和細長的燈組，流暢的車身與外擴的輪拱使其極具張力。該車車高不足 1041mm，姿态格外低趴，核心設計思路是空氣動力學。車身帶有主動式前擴散器和後擾流翼，内置風扇能夠吸入氣流，制造強大下壓力，并實時優化後擴散器的氣流表現。

　　座艙蓋可像戰鬥機一樣向前掀開，内部采用簡約風格。紅色運動座椅由矽膠皮革包覆，輔以鋁制件和鍛造碳纖維飾條，盡顯豪華與運動。CX 還配備賽車方向盤與集成顯示屏，幾乎所有功能都可在方向盤上操作，讓駕駛者可始終專注前方，“數字風擋” 則充當巨型平視顯示器，科技感十足。

　　動力系統方面，CX 搭載四台電動機，總功率超過 2000 馬力(1491 kW / 2028 PS)，由 90 kWh 锂電池組驅動，并具備四輪扭矩矢量控制，性能極為強勁。

　　科爾維特 CX.R Vision Gran Turismo：賽道專屬的性能猛獸

　　CX.R Vision Gran Turismo “專為賽道而生”，采用黑黃賽車塗裝，空氣動力學套件更為激進，包括更大的前擾流闆、加大的進氣口、運動化側裙、固定式尾翼和帶通風口的發動機蓋，旨在實現極緻的賽道性能。

　　車内采用輕量化碳纖維儀表台和專用麂皮座椅，并加入黃色細節與重新設計的方向盤，營造出濃厚的賽車氛圍。雪佛蘭設想這台賽車将搭載一台雙渦輪增壓 2.0 升 V8 發動機，使用電子燃料，最大功率 900 馬力(671 kW / 913 PS)，匹配八速雙離合變速箱，後輪驅動。此外，CX.R 還搭載三台電動機，綜合輸出同樣達到 2000 馬力(1491 kW / 2028 PS)，并能提供即時扭矩，這三台電機分别驅動兩個前輪和變速箱。