華望汽車獲廣汽埃安 6 億增資 渠道招募覆蓋 40 城：廣汽與華為合作加速落地

　　作為廣汽集團與華為深化合作的核心載體，華望汽車近期動作頻頻：繼 8 月 13 日确認獲廣汽埃安 6 億元增資後，其覆蓋全國 40 城的渠道招募計劃已同步啟動，标志着這一 “廣汽制造 + 華為智能” 的高端新能源項目進入實質性推進階段。

　　增資落地：廣汽集團強化對華望汽車控股權

　　8 月 13 日，廣汽集團公告顯示，控股子公司廣汽埃安拟向華望汽車技術(廣州)有限公司增資 6 億元。本次增資完成後，廣汽集團直接持有華望汽車 71.43% 股權，同時通過廣汽埃安間接持有 28.57% 股權，進一步夯實對合作項目的控制權。

　　華望汽車成立于 2025 年 3 月，由廣汽集團斥資 15 億元設立，定位為 “廣汽與華為戰略合作的重要載體”。盡管華為暫未參股，但雙方在智能化、生态協同、品牌運營等領域深度綁定，計劃通過融合 “廣汽的整車制造實力” 與 “華為的智能技術優勢”，沖擊 30 萬元級高端智能新能源車市場。

　　廣汽集團董事長馮興亞強調：“華望是‘番禺行動’改革的重要一環，其目标是在高端新能源賽道創造新的商業成功。” 為避免合作中因理念差異産生分歧，雙方創新采用 “主戰主建” 管理模式 —— 華為負責消費需求洞察與産品定義，廣汽則專注于整車研發與生産，通過明确分工縮短産品開發周期。

　　産品規劃：兩款車型鎖定 30 萬元級市場

　　目前，華望汽車已規劃兩款車型，涵蓋轎車與 SUV 品類，提供純電、增程兩種動力形式，預計 2026 年正式面世。新車定位高于當前 20 萬元級主流新能源産品，主打智能化标簽，将搭載華為智能座艙、高階輔助駕駛等核心技術，劍指高端市場。

　　“智能化會成為下一款産品的核心競争力。” 馮興亞在早前的投資者業績說明會上透露，華望汽車将對标華為 IPD(集成産品開發)、IPMS(集成産品營銷和銷售)體系，構建從産品定義到生态服務的全流程新機制，以适應新能源用戶對智能體驗的高需求。

　　渠道布局：“1+N” 模式啟動 40 城招募

　　與華為鴻蒙智行模式不同，華望汽車的銷售體系由合資公司團隊自主運營。8 月 8 日，其城市渠道招募計劃正式啟動，優先覆蓋北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、武漢、長春等 40 座城市，分為東、南、西、北、中五大區域推進。

　　渠道模式上，華望汽車堅持 “少商多店” 原則，采用 “1+N” 布局：

　　“1” 為用戶中心，選址核心汽車城商圈，承擔品牌展示、銷售及服務功能;

　　“N” 為體驗中心，紮根商超商圈，側重用戶體驗與場景化營銷。

　　招募條件明确要求：合作方需為全國百強或區域知名經銷商，具備豪華品牌或主流新能源品牌運營經驗，擁有充足專業團隊及核心商圈場地資源(場地面積≥2000 平方米，臨街面寬≥25 米，且具備二類及以上維修資質)。

　　馮興亞表示，這一渠道模式既保留了主機廠主導的靈活性，又融合了華為的營銷創新經驗，将助力華望汽車快速建立品牌認知，為首款車型上市鋪路。

　　從資金注入到渠道鋪設，華望汽車的加速推進，不僅是廣汽與華為合作的實質性落地，更折射出傳統車企與科技企業聯合搶占高端新能源市場的戰略野心。随着産品與渠道的逐步成型，這場 “制造 + 智能” 的跨界融合，或将為行業提供新的合作範本。