财聯社汽車早報「8 月 14 日」

　　監管動态：兩部門拟規範智能網聯汽車宣傳與召回管理

　　8 月 13 日，市場監管總局會同工業和信息化部研究起草《關于加強智能網聯新能源汽車産品召回、生産一緻性監督管理與規範宣傳的通知(征求意見稿)》，核心要求包括：

　　企業在組合駕駛輔助系統命名及宣傳中，不得暗示其為自動駕駛系統，不得誇大車輛駕駛性能(如誤導消費者高速駕駛);

　　市場監管總局将加大對誇大宣傳、欺騙誤導消費者等行為的監督檢查，聯合工信部開展專項調查，推動行業競争回歸 “品質與安全” 核心。

　　車市數據：8 月上旬零售同比微降，新能源車保持增長

　　乘聯分會 8 月 13 日數據顯示：

　　8 月 1-10 日，全國乘用車市場零售 45.2 萬輛，同比下降 4%，環比上月同期增長 6%;今年累計零售 1319.8 萬輛，同比增長 10%。

　　新能源車零售 26.2 萬輛，同比增長 6%，環比增長 6%;今年累計零售 671.7 萬輛，同比增長 28%。

　　新能源零售滲透率 57.9%，廠家批發滲透率 56.8%。

　　乘聯分會秘書長崔東樹分析：8 月初受高溫多雨影響，消費者購車需求或于中下旬釋放(迎接秋季開學季)，車市有望逐步回暖。

　　企業動态：廣汽埃安增資華望汽車，小米汽車被看好

　　廣汽集團：

　　8 月 13 日公告，同意控股子公司廣汽埃安向華望汽車技術(廣州)有限公司增資 6 億元。交易完成後，廣汽集團直接持有華望汽車 71.43% 股權，通過廣汽埃安間接持有 28.57% 股權。

　　同日啟動華望汽車城市招募計劃，優先覆蓋北京、上海、深圳等 40 城，采用 “1+N” 渠道模式(少商多店)布局網點。

　　财聯社點評：時隔兩年，廣汽埃安與華為的合作再進一步，華望汽車近期動作密集，加速市場布局。

　　小米汽車：

　　摩根大通發布報告稱，若小米電動汽車交付量顯著增長，未來 3-4 個月股價有望上漲 15%-20%。分析師預計其第四季度月交付量或達 4 萬輛(目前穩定在 3 萬輛左右)，增長将支撐業務估值。

　　品牌銷量與新車：東風日産增長，深藍 L07 上市

　　東風日産：7 月銷量 52.655 輛，同比增長 19.4%。其中日産品牌銷量 51.005 輛(同比 + 27.5%)，鄭州日産(輕型商用車)銷量 4.704 輛。

　　深藍 L07：2026 款 8 月 13 日上市，疊加限時膨脹金後售價 13.59 萬元起。亮點包括：

　　搭載華為乾崑智駕 ADS SE(全向防碰撞、高速 / 城區領航輔助等);

　　高通骁龍 8295P 芯片 + AI 大模型車機;

　　CLTC 工況下增程模式續航最高 1500km，新增 660km 純電車型，标配 3C 超充(峰值功率達 3C)。

　　國際品牌：保時捷下調 2025 年利潤預期

　　8 月 13 日，保時捷控股宣布将 2025 年經調整稅後利潤預期從 “24 億 - 44 億歐元” 下調至 “16 億 - 36 億歐元”，仍預計年底淨債務為 49 億 - 54 億歐元。原因與當前市場動态及大衆汽車、保時捷股份公司調整後業績展望相關。