IT 之家 8 月 13 日消息，曾幾何時，梅賽德斯 - 奔馳滿懷信心地規劃着在歐洲全面向純電動車轉型。2021 年，公司預計最晚到本世紀末，隻要市場條件許可，就會停止銷售燃油車。然而，據外媒 Motor1 8 月 12 日報道，這一雄心壯志如今已徹底轉變。奔馳 CEO 康林松直言，倘若沒有燃油車，歐洲汽車産業将面臨 “崩潰” 的嚴峻局面。
康林松在接受德國《商報》采訪時發出警告，若歐盟堅持從 2035 年起全面禁售新燃油車，歐洲汽車業将走向自我瓦解。他強調：“我們必須面對現實，否則将全速撞向牆壁。去碳化是必然趨勢，但必須保持技術中立，經濟因素絕不能被忽視。”
作為歐洲汽車制造商協會主席，康林松預計，在禁令生效前，消費者會紛紛搶購汽油車和柴油車，而這種現象對氣候并無益處。
報道指出，電動汽車目前遠未達到歐盟所期望的 100% 市場份額。今年上半年，純電動車在歐盟、英國及歐洲自由貿易聯盟(EFTA)國家的銷量占比僅為 17.5%，插電式混合動力車型占 8.7%，傳統混合動力車占 35%，其中還包含不少被質疑并非 “真正” 混動的輕混車型。
值得注意的是，2035 年的禁售禁令尚未最終确定，未來數月歐盟将對其進行複審。不過，今年 3 月，歐盟委員會仍重申，從下個十年中期起，新車必須實現零二氧化碳排放，并計劃加快相關法規的審查工作，有可能提前評估該禁令。
奔馳對政策影響的擔憂并非毫無根據。今年上半年，純電動車僅占其全球銷量的 8.4%，低于去年同期的 9.7%;即便加上插混車型，電動化車型的比例也僅有 20.1%。
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