8 月 8 日消息，外媒 Autoblog 昨日公布了一組梅賽德斯 - AMG 全新純電 SUV 的路試諜照。新車目前尚未完全褪去僞裝，正在紐博格林賽道進行測試，該媒體稱這款 SUV 未來将直面法拉利、賓利等超豪華品牌的競争。
從測試信息來看，新車搭載了前輪 285 毫米、後輪 325 毫米寬的輪胎，前後軸均具備強大動力輸出。作為基于 AMG.EA 純電平台打造的車型，這台 “性能巨獸” 預計将擁有接近 1000 馬力的動力水平，同時還将配備模拟 V8 引擎的聲浪系統，在電動化時代延續 AMG 的性能基因。
外觀方面，測試原型車的造型酷似去年 AMG GT 電動轎車測試車的加高版本，預示其将采用 AMG GT XX 概念車所展現的設計語言與姿态。下溜式車頂搭配 “Kamm 尾” 式尾部設計，從某些角度看帶有幾分阿斯頓馬丁 DBX 的神韻;尾燈則采用三段式圓形燈組，而非當下流行的貫穿式燈條，進一步提升了這款超級 SUV 的造型辨識度。
新車暫命名為 “electric GT SUV”，預計于 2027 年登陸英國市場。值得關注的是，這是 AMG 首次在脫離梅賽德斯 - 奔馳主導的情況下獨立開發的 SUV 車型，标志着該性能子品牌在電動化領域的自主探索。
車身尺寸上，新車定位介于 EQE SUV(車長 4863mm)與 EQS SUV(車長 5125mm)之間。AMG CEO 邁克爾・施拜布曾表示：“多年來，SUV 始終是我們最受歡迎的車型之一。我們正通過 AMG.EA 平台推出一款高性能越野電動車。新平台背後的理念非常明确：AMG 優先，電動車其次。”
作為基于 AMG 全新高性能 GT XX 概念車打造的産品，這款純電 SUV 還将擁有一款 “同門” 轎車車型，共同構建 AMG 在純電高性能領域的産品矩陣。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與每日科技網無關。其原創性以及文中陳述文字和内容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分内容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關内容。
本網站有部分内容均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，若因作品内容、知識産權、版權和其他問題，請及時提供相關證明等材料并與我們聯系，本網站将在規定時間内給予删除等相關處理.
