理想汽車與中國汽研就碰撞測試事件緻歉 三方達成和解并發出行業規範倡議

　　【導讀】理想汽車、中國汽研、東風柳汽聯合發布聲明，就理想 i8 碰撞測試引發的品牌争議達成共識，明确各方立場并倡議共建良性産業生态

　　(綜合中國汽車工業協會官方微信、極目新聞、九派财經等)

　　“理想 i8 對撞卡車” 事件迎來關鍵性進展。8 月 6 日，中國汽車工業協會官方微信發布理想汽車、中國汽車工程研究院(簡稱 “中國汽研”)與東風柳州汽車有限公司(簡稱 “東風柳汽”)的聯合聲明。理想汽車與中國汽研就事件對東風柳汽造成的影響公開緻歉，東風柳汽表态堅守合規經營底線，三方共同呼籲全行業以誠信為基、以創新為要，規範市場競争行為。該聲明同步在理想汽車官方微博、乘龍卡車及東風柳汽官方微信、中國汽研官方微信等多平台發布。

　　一、三方回應：厘清責任邊界，傳遞解決誠意

　　針對理想 i8 碰撞測試視頻傳播引發的輿情風波，三方在聲明中分别作出明确回應：

　　理想汽車：為品牌關聯風險預估不足緻歉

　　理想汽車強調，本次測試的核心目标是驗證和提升理想 i8 的被動安全性能，絕非針對其他品牌車輛的安全與質量進行評價。但因對測試過程中可能引發的品牌關聯風險預判不足，導緻東風柳汽乘龍品牌無端卷入負面輿情，不僅損害其品牌形象，更讓長期支持該品牌的用戶産生誤解。對此，理想汽車深表誠摯歉意，并重申 “無意冒犯，從未刻意質疑或影射東風柳汽産品質量與安全性”，同時承諾将進一步完善流程機制，避免類似争議再次發生。

　　中國汽研：為信息發布不完整緻誤解緻歉

　　作為測試的委托執行機構，中國汽研承認存在兩大疏漏：一是未及時、清晰地向公衆闡明 “東風柳汽乘龍二手車輛僅作為符合特定标準的‘移動壁障車’使用”，測試本身不構成對其産品安全和質量的評價，導緻關鍵信息缺失;二是流程管控中未充分預判信息發布不完整可能引發的風險，最終造成公衆誤解。中國汽研對此表示抱歉，并承諾将完善測試管理機制，堅守科學、客觀、中立原則，切實維護第三方檢測機構的行業公信力，自覺接受社會監督。

　　東風柳汽：堅守合規底線，抵制不正當競争

　　東風柳汽作為東風汽車旗下核心事業單元，重申将堅守 “自立自強、創優創新、同心同德、為國為民” 的企業精神，秉持 “高品質 + 可信賴” 的質量方針，通過持續創新強化關鍵核心技術。同時明确表态：自覺抵制不正當競争，堅守合法合規經營底線，以踏實的産品與服務為客戶創造價值，為中國汽車産業從 “大國” 向 “強國” 跨越貢獻力量。

　　二、行業倡議：以自律與創新重塑競争生态

　　基于此次事件的教訓，三方共同向全行業發出兩大倡議：

　　嚴守自律底線，共塑良性競合

　　呼籲汽車行業在産品研發、測試驗證及宣傳推廣中，恪守誠信原則與商業道德，堅決杜絕貶損性對比等任何形式的不當競争行為;檢測認證機構需堅守專業準則，确保測試流程科學嚴謹，信息發布真實、準确、完整，共同維護風清氣正的市場秩序。

　　聚焦核心技術創新，回歸産品本質

　　倡導全行業将資源與精力更多投向車輛安全性能提升、核心技術突破與用戶真實體驗優化，以技術進步和産品實力推動産業升級，而非陷入低水平的惡性競争，共同提升中國汽車産業的整體形象與核心競争力。

　　三方表示，願與全行業同仁攜手，以安全、技術和誠信為基石，共建健康的汽車産業生态，推動中國汽車産業實現高質量、可持續發展。

　　三、事件回溯：碰撞測試視頻引發的品牌争議始末

　　7 月 29 日，理想汽車在首款純電 SUV 理想 i8 的發布會上，播放了該車型與重卡的正面對撞測試視頻。視頻中，作為碰撞對象的重卡(後證實為東風柳汽乘龍品牌二手車輛)出現車輪彈起、駕駛室與貨箱分割等現象，因未對卡車品牌信息進行打碼，引發網友對乘龍卡車質量的質疑，相關負面評論如 “沒撞過理想”“不敢買了” 等湧入乘龍卡車官方平台。

　　8 月 1 日，東風柳汽發布公開信，指出測試場景與實際交通情況存在 “極大差異”;8 月 3 日，理想汽車與中國汽研先後發布說明，強調測試僅為驗證理想 i8 安全性，所用卡車僅作為 “移動壁障”，不涉及對其質量的評價。中國汽研同時披露，該卡車為随機購買的二手車，測試前已進行外飾僞裝、安裝自動駕駛裝置并配重至 8 噸，測試設計僅為模拟特定交通事故場景。

　　據悉，中國汽研前身為重慶重型汽車研究所，是國内權威的汽車專業測試機構，此前曾承接過問界、極狐等車型的 “乘用車撞卡車” 安全測試。此次事件的和解，為行業如何規範測試流程、平衡技術驗證與品牌保護提供了重要參考。