産銷雙增動能勁 江蘇新能源汽車産業加速崛起

　　在理想汽車常州智能制造基地，3000 餘種零部件通過智能輸送系統精準流轉;鹽城經濟技術開發區的智能化車間裡，焊花與機械臂交織，新能源汽車下線後即通過物流網絡發往全球…… 當前，技術創新、消費升級與政策賦能的 “三重奏”，正在江蘇制造業高地奏響新能源汽車産業的澎湃樂章。2025 年上半年，江蘇新能源汽車産量達 69.5 萬輛，同比激增 53.7%，以亮眼表現彰顯制造業強省向新而行的決心。

　　一、市場火熱：消費升級驅動産銷兩旺

　　作為全國制造業強省，江蘇将新能源汽車産業列為 “頭号工程”，在技術疊代與消費升級的雙重推動下，産業潛能持續釋放。上半年全省新能源汽車産銷量分别為 69.5 萬輛和 70.3 萬輛，同比增速達 53.7% 和 46.3%，為高質量發展注入強勁動能。

　　終端市場的熱度尤為顯著：

　　智能科技成核心競争力：問界 M9 的激光雷達、蔚來的全國 3000 餘座換電站(覆蓋 “9 縱 11 橫 16 大城市群” 高速網絡)，凸顯智能駕駛與補能便捷性的優勢;

　　細節設計直擊需求：小米 SU7 以 99.9% 紫外線隔絕率的防曬技術、“美甲友好” 的半隐藏式門把手吸引女性用戶，女性買家占比超 40%，創行業新高;

　　場景化體驗升級：理想 L6 的後排座椅可與後備廂拼成 1.8 米露營床，搭配 “冰櫃 + 座椅通風” 等功能，精準契合家庭用戶戶外需求。

　　二、政策撬動：以舊換新點燃消費熱情

　　江蘇省通過 “國補 + 省補” 雙軌政策拉動汽車消費升級，上半年 “以舊換新” 相關商品(含汽車、家電等)限上零售額達 3847.0 億元，同比增長 9.4%，其中新能源汽車同比增長 32.0%。

　　補貼力度加碼：個人報廢舊車購置新能源乘用車可享省級補貼，疊加車企額外優惠(如理想部分車型補貼達 4000 元)，中低端市場受政策拉動尤為明顯;

　　消費滲透率提升：1-5 月江蘇新能源汽車滲透率達 45%，徐州、南京江甯等區域表現突出，一季度徐州新能源汽車零售額同比增長 72.7%，江甯區 1-4 月銷售額增長 67%。

　　江蘇大學汽車工程研究院副院長袁朝春分析，政策紅利、綜合性能提升與使用成本優化共同推動消費意願，未來車企将側重 “鄉村定制化 + 高端化” 産品策略，并在東部沿海織密縣域 “銷售 — 充電 — 維修” 一站式服務網絡。

　　三、聚鍊成群：完善産業鍊築牢産業根基

　　江蘇新能源汽車産業的高速增長，離不開 “聚鍊成群” 的産業鍊優勢。作為全省 16 個先進制造業集群之一，該産業已集聚 3000 餘家規上企業，彙聚理想、比亞迪、長安、北汽等整車企業，形成南京、常州、鹽城等整車生産基地，以及沿江八市零部件基地，構建起完整的産業生态。

　　協同創新強化競争力：在長三角新能源汽車産業合作對接會上，江蘇聯合長三角省市搭建産業鍊對接平台，推動企業在高端零部件、前沿技術領域協同攻關。北汽藍谷麥格納等企業通過此類平台提升本土化配套水平，融入區域産業生态圈;

　　全産業鍊布局：省工信部門推動省内配套企業與省内外整車廠協同，在研發創新、供應鍊、基礎設施等領域聯合發力，聚焦關鍵技術突破，塑造全産業鍊核心競争力。

　　四、未來方向：技術突破與全球布局并行

　　面對激烈的市場競争，業内專家為江蘇新能源汽車産業提出發展路徑：

　　強化自主研發：推動關鍵零部件國産化替代，建立全棧自研能力;

　　拓展海外市場：布局東南亞、中亞、中東等新興市場，依托 “一帶一路” 提供定制化方案;

　　深化風險防控：加強海外市場研究，完善政策法規、文化習俗等信息儲備，建立風險預警機制;

　　擁抱技術融合：推動人工智能與汽車産業鍊深度融合，實現技術躍升。

　　從智能科技的疊代到産業鍊的協同，從消費市場的火熱到全球布局的提速，江蘇新能源汽車産業正以 “産銷雙增” 的強勁态勢，向世界級産業集群穩步邁進。