“讓乘龍卡車卷入輿情實屬無心之舉”！理想汽車和中國汽研先後回應碰撞測試

　　紅星資本局 8 月 3 日消息，針對 “理想 i8 與重卡對撞測試” 引發的争議，理想汽車和對撞試驗的測試方中國汽研，在 8 月 3 日晚間雙雙發布聲明。

　　理想稱，測試所用東風柳汽乘龍品牌二手卡車僅作為移動式壁障物，無意、也沒有對其做出質量方面的引導性評價。“對于測試過程導緻東風柳汽乘龍品牌被意外卷入輿情争議，我們實屬無心之舉。” 理想表示。

　　中國汽研發布聲明函稱，該測試項目僅驗證理想 i8 車輛安全性，并非标準車對車碰撞試驗，不涉及其他品牌車輛的安全性能評價。

　　理想汽車在《關于理想 i8 安全性碰撞測試的說明》中提到此次測試的原因、碰撞測試的表現、關于此次事件的輿論影響和關于網友讨論的熱點話題四個方面。

　　理想汽車稱，本次測試參照普通公路高頻發生的交通事故情形制定測試要求，委托中國汽研執行。本次測試目的隻是為了驗證和提升理想 i8 的被動安全性能，并非針對其他任何品牌進行産品質量評價，測試結果也不應被解讀為對其他品牌産品質量的論斷。

　　中國汽研則在聲明中提到，根據搭建交通事故場景的需要，僅以卡車整備質量作為選擇标準，在市場端随機購買了二手卡車作為移動式壁障車。中國汽研倡議行業、媒體和公衆平台客觀理性，共同維護行業生态，維護網絡清朗。同時，中國汽研将保留對惡意解讀、誤導傳播的平台和個人媒體的法律、聲譽的追訴權。

　　回顧這起事件，7 月 29 日，理想汽車發布首款純電 SUV 理想 i8.并在發布會上播放了該車型的重卡連環撞擊測試視頻。

　　視頻顯示，理想 i8 以 61 公裡 / 小時的速度刮底剛性障礙物，電池包底護闆結構完整;另外，在 100 公裡 / 小時的正面對撞和側面碰撞重卡測試後，A 柱、B 柱、C 柱、門梁均無變形，9 個氣囊全部打開，電池包無漏液、無起火，車門自動解鎖、門把手自動彈開。

　　測試視頻中使用的重卡品牌被網友發現為乘龍卡車，且重卡在碰撞中四個車輪彈起，駕駛室幾乎倒在理想 i8 的前車窗上，引發網友對其安全性的質疑。

　　此外，碰撞的重卡車型方向盤一開始未打碼，後來理想官方發布的視頻中該車标已被打碼。

　　乘龍卡車官方抖音賬号回應稱，法務部門正在處理，并在評論區稱，“被擺了一道，聰明人一眼看出假”，“不知道背後導演想啥，實際碰撞你覺得會怎樣”。7 月 30 日下午，乘龍卡車工作人員表示，乘龍卡車始終堅守品質至上與安全第一的理念，每一輛出廠的車輛都經過嚴格的質量把控與安全檢測，公司會繼續跟進此事。