7月31日消息，日前，梅賽德斯-奔馳集團公布了上半年業績。
财報顯示，2025年上半年奔馳集團營收663.77億歐元，同比下滑8.6%，其中第二季度營業收入為331.53億歐元，同比下滑9.8%;
稅前淨利潤為45.34億歐元，同比下滑40.7%，其中第二季度為19.88億歐元，同比下滑50.9%;稅後淨利潤僅為26.88億歐元，同比下滑55.8%，其中二季度為9.57億歐元，同比下滑68.7%。
銷量層面，奔馳上半年全球銷量為107.63萬輛，同比下滑8%，純電動車銷量為8.73萬輛，同比下滑14%。
分地區來看，歐洲市場上半年累計銷量為30.83萬輛，同比下滑3%，德國上半年累計銷量9.81萬輛，同比下滑2%。北美洲市場上半年累計銷量同比下滑6%至15.75萬輛，美國市場累計銷量同比下滑6%至14.20萬輛。
中國市場作為奔馳全球最大的單一市場，中國上半年累計銷量僅29.32萬輛，同比下滑14%，降幅全球最高。其中，二季度奔馳中國銷量同比下滑19%至14.04萬輛。
奔馳在财報中指出，銷量和利潤的下滑，除了關稅因素，部分車款進入新舊交替階段也影響批發交車數量。
不過，以奔馳為代表的德系豪車BBA陣營，在中國市場也遭受到了中國本土新勢力品牌的沖擊，目前，問界、尊界、理想、騰勢、極氪等新勢力車企，相繼發布高端車型，這也搶占了不少BBA的傳統用戶群體。
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