7月30日消息，今日晚間，比亞迪舉辦發布會，正式加推元UP 301km領航型版本車型，售價7.48萬元。
該版本作為元UP的入門車型，雖然續航下降至了301km，但車價相較此前的活力版車型，也同步下探了2.5萬元，将元UP的入門價格拉低到了7萬級，對于年輕消費者來說，性價比爆棚。
具體到新車來看，元UP 301km領航型在外觀方面沒有做出變化，依舊為比亞迪家族化設計語言，扁平式大燈與中央橫梁組成貫穿式效果，看上去很是科技、時尚。
發布會上，比亞迪官方宣布，推出樂動米和悠悠紫兩款新車色，加上原有的悅己白、飒爽灰、松弛綠，元UP共有五款配色，滿足年輕消費者的個性化需求。
進入到車内，元UP中控台注重簡潔、實用特性，搭載8.8英寸儀表屏和12.8英寸中控屏，智艙系統為DiLink車聯系統，采用比亞迪D100芯片，具備四音區交互等諸多功能。
元UP車型整車尺寸4310/1830/1675mm，軸距2620mm，4米3左右的車身長度，5.25米的轉彎半徑，尤其适合在市區擁堵路況穿行，這也與元UP“都市出行神器”的車型定位契合。
值得一提的是，元UP雖然軸距隻有2.6米左右，但後排座椅依然支持放倒，提供更大儲物空間的同時，也可作為床車使用，拓展車輛的使用場景。
并且，比亞迪的配置向來厚道實用，元UP 301km領航型雖為入門車型，但依舊标配了電子懷擋、車載ETC、NFC車鑰匙、自動恒溫空調、後排空調出風口等舒适配置。
而智能上下電、VTOL移動電站、全景影像、遠程車控等配置也未缺席，可以說入門即高配。
輔助駕駛方面，元UP三款智駕版401KM車型标配天神之眼C-輔助駕駛三目版(DiPilot 100)，而此次加推的入門版，暫未配備輔助駕駛功能，用戶可按需選車。
動力及續航部分，元UP 301km領航型搭載70kW的前置電機，匹配32kWh的磷酸鐵锂電池，CLTC續航301公裡；其餘401km續航版本的車型，配備45kWh的電池。同時，元UP還采用了CTB車身電池一體化結構，不僅提升了安全性，還強化了車輛的操控性能。
客觀而言，元UP 301領航型此次将售價下探至了7.48萬元，一下子就把元UP車型的性價比拉升至了新的高度。
與市場同級别的寶駿悅也PLUS、東風納米06、吉利星願、埃安UT等小型純電SUV相比，元UP的車身尺寸要比後者大一圈，且整體配置和實用性更高。對于注重性價比的消費者來說，元UP幾乎是繞不過去的一台小型純電SUV。
發布會上，比亞迪官方介紹元家族目前已經累計銷量達150萬輛。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與每日科技網無關。其原創性以及文中陳述文字和内容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分内容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關内容。
本網站有部分内容均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，若因作品内容、知識産權、版權和其他問題，請及時提供相關證明等材料并與我們聯系，本網站将在規定時間内給予删除等相關處理.
