7 月 30 日，剛剛挂牌成立的中國長安汽車集團在重慶渝州賓館舉行首次媒體溝通會，正式對外披露這家全新央企的戰略藍圖。作為集團高質量發展的 “關鍵支柱” 與全球化出海的 “核心引擎”，深藍汽車的定位與布局成為焦點 —— 其将通過密集的産品投放與技術突破，助力中國長安實現 2030 年 500 萬輛産銷規模的宏偉目标。
一、中國長安的 “家底” 與短期目标
新組建的中國長安汽車集團整合了長安汽車、辰緻集團等 117 家分子公司，注冊資本 200 億元，資産總額達 3087 億元，構成 “央企直屬 + 全産業鍊覆蓋” 的龐大體系。2025 年上半年，集團已交出亮眼成績單：營業收入 1469 億元，整車銷量 135.5 萬輛(創近八年同期新高)，其中新能源銷量 45.2 萬輛，同比增長 49.1%。
基于此，集團設定 2025 年全年目标：銷量 300 萬輛(新能源車 100 萬輛)，營業收入 3550 億元，為中長期發展奠定堅實基礎。
二、深藍汽車的三大核心角色
在 “新央企、新長安” 戰略框架下，深藍汽車被賦予關鍵使命：
高質量發展支柱：依托集團 “香格裡拉” 新能源計劃與 “北鬥天樞” 智能化計劃，深藍将持續輸出具備國際競争力的産品，其 “超級增程” 技術與智能駕駛系統已在多款車型中落地，成為銷量增長的核心驅動力。
科技突破中堅：作為集團技術創新的 “試驗田”，深藍将聚焦 3nm 車規芯片、激光雷達融合方案等前沿領域，推動智能駕駛、座艙交互等核心技術的疊代。
全球出海引擎：深藍品牌已進入 66 個國家和地區，年内計劃覆蓋 90 個，2025 年海外銷量目标 5.6 萬輛，2030 年劍指 38 萬輛，助力集團實現 “海外銷量占比超 30%” 的目标。
三、2030 年願景：500 萬輛産銷與全球化布局
中國長安的長期規劃清晰而激進：到 2030 年，整車産銷規模達 500 萬輛，新能源車占比超 60%，海外占比超 30%，跻身全球汽車品牌前十強。為實現這一目标，集團将在未來五年推出 50 餘款新能源車型，深藍品牌将承擔主力角色，通過 “産品矩陣 + 技術輸出 + 本地化運營” 的組合拳，在全球新能源賽道中搶占先機。
從技術突破到市場擴張，深藍汽車的新征程不僅是中國長安 “新央企” 戰略的縮影，更折射出中國汽車品牌在全球競争中從 “規模追趕” 向 “質量領跑” 的轉型決心。
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