财聯社汽車早報「7 月 28 日」：智能駕駛商業化加速，特斯拉技術落地引關注

　　汽車行業利潤大增，成工業經濟重要驅動力

　　7 月 26 日，國家統計局工業司統計師于衛甯指出，6 月份規模以上工業企業利潤降幅較 5 月收窄，裝備工業等新動能行業表現突出。其中，汽車行業在促銷帶動銷量增長、重點企業投資收益提升等因素推動下，利潤同比大增 96.8%，成為拉動工業企業利潤增長的核心力量，為經濟複蘇注入強勁動能。

　　上海加碼自動駕駛：500 輛數據采集網約車落地，建大模型評測體系

　　上海市經信委副主任湯文侃 7 月 26 日透露，2024 年上海汽車産業規模以上産值達 7035 億元，新能源汽車累計推廣量 164.5 萬輛，穩居全球城市首位。目前上海已集聚 9 家整車企業、600 餘家零部件企業及 15 萬名高端人才，産業基礎紮實。

　　為建設高級别自動駕駛引領區，上海将推動 500 輛數據采集網約車落地運行，年内計劃采集超 1000 萬個 clips 數據，并建立自動駕駛大模型評測體系，加速端到端智能駕駛模型的量産應用，進一步鞏固在智能網聯領域的領先地位。

　　特斯拉 AI 大會亮劍：智能輔助駕駛計劃年内在華落地

　　在 2025 世界人工智能大會上，特斯拉展示了智能電動車、人形機器人、智能輔助駕駛技術及 V4 超充樁等成果。其 Robotaxi 無人駕駛出租車基于視覺架構，依托全球數百萬車輛數據訓練的神經網絡，支持跨區域快速部署。

　　據悉，特斯拉智能輔助駕駛系統(駕駛員監管版)計劃 2025 年在中、歐進一步落地，目前正等待監管審核;預計年底前在美國部分地區，在确保安全的前提下向個人用戶開放無駕駛員監管版系統。未來幾年，特斯拉将逐步從 “前自動駕駛時代” 邁向 “後自動駕駛時代”，其技術若在華落地，或将重塑國内智能駕駛市場格局。

　　蘿蔔快跑、上汽獲上海智能網聯示範運營牌照

　　7 月 26 日，上海發放新一批智能網聯汽車示範運營牌照，蘿蔔快跑及上汽旗下智己汽車(聯合享道出行)、友道智途首批獲準。其中，上汽成為行業唯一同時獲得乘用車和商用車領域 “雙牌照” 的企業。

　　此次牌照落地後，用戶可在浦東金橋、花木、世博等片區體驗自動駕駛出行服務，推動 L4 級自動駕駛技術大規模商業化應用，助力我國在全球自動駕駛競賽中搶占先機。

　　美關稅政策沖擊：大衆汽車上半年損失約 15 億美元

　　德國大衆汽車集團 7 月 26 日表示，受美國特朗普政府關稅政策影響，2025 年上半年公司損失約 15 億美元，北美地區銷量暴跌 16%。大衆警告，“政治不确定性、貿易限制擴大及地緣政治緊張” 等因素将帶來更多挑戰，全球汽車産業鍊正面臨新一輪壓力測試。