7 月 24 日消息，小鵬汽車副總裁 @托馬斯電火車(微博認證)昨日發文同步了小鵬 G7 車型 VLA 的上車進度，稱 “可能比原定的 9 月大大提前”，這一消息讓不少消費者對該車的智能功能充滿期待。
據小鵬汽車官方介紹，小鵬 G7 Ultra 車型将搭載本地端 VLA 模型，具備 VLA 思考推理可視化、語音控車、主動推薦等功能，支持可交互的思考推理展示、語音操控車輛及主動服務等。作為行業首發本地端 VLA+VLM 大模型的車型，其亮點頗多：
搭載的 VLA 大模型擁有主動思考、迅速決策能力，能應對多種行駛場景。比如遇到擁堵路線不會盲目等待，會主動規劃最佳繞行路線;途經積水路面時，會主動減速，安全涉水并禮貌避讓。
而行業首發的本地端 VLM 大模型，重新定義了新一代智能座艙。車輛配備一艙雙旗艦芯，智能座艙 AI 有效算力比行業旗艦大 26 倍，無需用戶指令，座艙就能主動感知并提供服務。
此外，小鵬 G7 Ultra 的 OMS 智能座艙感應系統支持遠程查看寵物狀态，且僅限車主有權限，同時配備物理蓋闆，全力守護隐私安全。
關于車輛功能，小鵬 G7 Ultra 版本交付後，AEP 智能泊出輔助、APA 超級智能輔助泊車、RPA 遙控泊車、循迹倒車、直線召喚、離車泊入等泊車功能及主動安全功能可正常使用;部分智能輔助駕駛功能(包括城市 & 高速智能輔助駕駛 NGP、車位到車位、LCC 車道居中輔助、ALC 智能輔助變道、SAS 智能限速輔助、自定義泊車、智能出庫、人機共駕)以及 VLA 相關功能，原計劃于 9 月通過 OTA 陸續上車，如今 VLA 上車進度或提前，用戶有望更早體驗到這一智能功能。
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