奇瑞汽車架構升級:成立國内業務事業群 李學用掌舵四大品牌矩陣 劍指全域市場

2025-07-08 10:33:09 來源:證券日報
        【每日科技網】
奇瑞汽車架構升級:成立國内業務事業群 李學用掌舵四大品牌矩陣 劍指全域市場

  【車企戰略觀察】奇瑞重構品牌作戰體系:四大事業部協同發力 加速全域市場突破

  在汽車行業新能源轉型與品牌升級的關鍵期,奇瑞汽車抛出重磅組織架構調整方案。7 月 7 日,奇瑞汽車正式宣布成立 “奇瑞品牌國内業務事業群”,整合星途、艾虎、風雲、QQ 四大事業部,形成覆蓋高端、傳統燃油、新能源、小車細分市場的全域作戰體系。奇瑞汽車執行副總裁李學用兼任該事業群總經理,此舉被業内解讀為奇瑞聚焦資源、強化協同,沖刺更高市場目标的核心舉措。

  一、四大事業部:精準卡位全域市場

  1. 品牌矩陣的戰略分工

  新成立的國内業務事業群構建起 “梯度分明、定位清晰” 的品牌布局:

  星途事業部:堅守高端市場陣地,依托 M3X 火星架構 2.0 等技術平台,主攻 20-30 萬元區間,2025 年計劃推出 3 款新能源車型,強化 “技術奇瑞” 的高端認知;

  艾虎事業部:整合艾瑞澤(轎車)與瑞虎(SUV)兩大經典系列,聚焦 10-15 萬元主流燃油市場,通過 “混動化 + 智能化” 升級(如搭載鲲鵬 C-DM 混動系統)鞏固基盤用戶;

  風雲事業部:新能源戰略核心載體,以 “純電 + 插混” 雙線布局,覆蓋 12-20 萬元市場,上半年已推出風雲 T9 等車型,助力奇瑞新能源銷量同比激增 98.6%;

  QQ 事業部:深耕 5 萬元以下小車細分市場,結合 “萌系設計 + 場景化智能”(如 QQ 冰淇淋的車載 KTV 功能),打造年輕用戶第一輛車的首選品牌。

  2. 協同效應的底層邏輯

  此次整合并非簡單的 “品牌堆砌”,而是通過 “技術共享、渠道協同、用戶運營” 三大紐帶實現效能躍升:

  技術層面:四大事業部共享奇瑞自研的鲲鵬動力、雄獅智駕等核心技術,研發成本降低 15%;

  渠道層面:星途與風雲的新能源門店将實現 “雙品牌同店展示”,用戶轉化率預計提升 20%;

  用戶層面:打通四大品牌的會員體系,形成 “小車用戶 - 燃油車用戶 - 新能源用戶 - 高端用戶” 的梯度轉化路徑。

  二、李學用掌舵:實戰派高管引領戰略落地

  1. 掌舵者的履曆與優勢

  李學用作為奇瑞體系内成長起來的 “實戰派” 高管,擁有豐富的全鍊條操盤經驗:

  曾主導捷途汽車從 0 到 1 的品牌創建,将 “旅行 +” 細分定位打造成年銷 30 萬輛的現象級案例;

  擔任奇瑞營銷公司總經理期間,推動瑞虎 8 系列成為 15 萬元級 SUV 市場爆款,單月最高銷量突破 3 萬輛;

  其 “用戶深綁定” 的運營理念(如建立 “捷行軍” 車主社群),或将為四大品牌的協同運營注入新活力。

  2. 戰略落地的關鍵目标

  據内部人士透露,李學用團隊已明确三大核心任務:

  年内推動星途品牌銷量突破 15 萬輛,進入高端品牌第一陣營;

  确保風雲新能源品牌年銷超 20 萬輛,增速領跑行業;

  實現四大品牌用戶重合度從當前的 8% 提升至 15%,強化品牌矩陣的協同效應。

  三、架構調整的戰略深意:從 “規模擴張” 到 “效能提升”

  1. 呼應市場競争的必然選擇

  此次調整背後,是奇瑞對行業趨勢的精準判斷:

  新能源與燃油車市場 “雙線并行” 的格局下,需通過專業化分工提升響應速度 —— 如風雲事業部可專注新能源政策解讀與産品疊代,避免與燃油車業務的資源沖突;

  面對價格戰常态化,集中采購、共享供應鍊可降低成本,據測算,四大事業部整合後,核心零部件采購成本可降低 8-10%。

  2. 銜接強勁的發展勢頭

  2025 年上半年,奇瑞集團已展現高速增長态勢:

  累計銷售 126 萬輛(同比 + 14.5%),5 個月突破百萬輛大關;

  新能源汽車銷售 35.9 萬輛(同比 + 98.6%),增速居行業前列;

  出口 55 萬輛(同比 + 3.3%),累計出口突破 500 萬輛,持續領跑中國車企。

  此次架構升級,将進一步釋放奇瑞在技術研發(如鲲鵬超性能電混 C-DM)、全球化布局(累計出口超 500 萬輛)等方面的優勢,為下半年沖刺更高目标奠定基礎。

  四、行業啟示:傳統車企的 “矩陣化生存” 之道

  奇瑞的組織架構調整,為傳統車企轉型提供了可借鑒的樣本:

  品牌分層:通過清晰的價格帶與用戶定位,避免内部競争;

  資源集約:技術平台與供應鍊的共享,平衡創新投入與成本控制;

  敏捷響應:事業部制縮短決策鍊條,更适應快速變化的市場需求。

  業内分析認為,随着國内業務事業群的高效運轉,奇瑞有望在 2025 年沖擊 “全年銷量 260 萬輛、新能源占比超 35%” 的目标,而四大品牌矩陣的協同發力,将成為其從 “規模擴張” 向 “質量提升” 跨越的核心支撐。

  戰略觀察:當汽車行業進入 “精耕細作” 時代,奇瑞的架構調整不僅是組織形式的優化,更是 “以用戶為中心” 的戰略重構 —— 星途的高端技術、風雲的新能源突破、艾虎的基盤鞏固、QQ 的場景創新,将共同編織成一張覆蓋全生命周期用戶需求的品牌網絡。這種 “全域作戰 + 精準卡位” 的模式,或許正是傳統車企在新能源浪潮中保持競争力的關鍵密碼。

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