廣汽集團 6 月銷量 15 萬輛環比增 27.5% 四大品牌齊回暖 出口暴增 45.8%

　　一、整體銷量：淡季不淡環比大增 回暖态勢顯著

　　7 月 4 日晚間，廣汽集團(601238)發布産銷公告顯示，2025 年 6 月全集團汽車銷量達 15.01 萬輛，環比增長 27.5%，一改前兩月低迷走勢。值得注意的是，旗下四大核心品牌(廣汽埃安、廣汽傳祺、廣汽豐田、廣汽本田)6 月銷量均實現環比增長，展現出強勁的複蘇動能。與此同時，上半年廣汽國際出口累計同比激增 45.8%，全球化戰略成效顯著。

　　二、分品牌表現：新能源與傳統品牌雙線發力

　　(一)新能源領軍：廣汽埃安持續領跑

　　銷量數據：6 月終端銷量 27848 輛(環比 + 4%)，其中 AION Y 系列單月銷量突破 1.2 萬輛，穩居 15 萬級純電 SUV 前三;

　　B 端突破：6 月 25 日向廣州公交交付 1700 輛定制出租車，計劃單獨打造 B 端新品牌，預計 2025 年 B 端銷量占比将提升至 30%;

　　資本認可：入選《2025 全球獨角獸榜》第 50 位，為新能源汽車品牌全球第一，估值超 700 億元。

　　(二)自主品牌：傳祺 MPV 市占率第一

　　銷量回暖：6 月銷量 28832 輛(環比 + 22.4%)，影豹系列月銷破 8000 輛，M8 宗師版穩居 30 萬級 MPV 銷冠;

　　保值率領先：三年保值率 57.29% 獲自主品牌第一(數據來源：2025 上半年中國汽車保值率報告)，超行業平均水平 5 個百分點;

　　市場地位：截至 5 月位居自主品牌 MPV 對公銷量榜首，政府采購訂單占比達 42%。

　　(三)合資品牌：廣本環比激增 123.8%

　　三、國際化突破：上半年出口增 45.8% 印尼工廠投産

　　(一)全球化布局成果

　　市場拓展：上半年新進入 7 國市場，累計海外網點達 532 家，覆蓋東南亞、南美、歐洲三大區域;

　　産能落地：6 月印尼智慧工廠竣工投産，首年規劃産能 5 萬輛，主攻右舵市場，首款車型為傳祺 GS8 混動版;

　　出口數據：上半年累計出口量同比增長 45.8%，其中泰國、巴西市場增速超 80%，KD 散件組裝模式占比提升至 60%。

　　(二)重點區域戰略

　　泰國行動：本地化生産埃安 AION S，計劃 2025 年銷量突破 3 萬輛，目标進入泰國電動車市場 TOP3;

　　歐洲布局：深藍 S07 已在挪威上市，計劃 2026 年實現歐洲 15 國全覆蓋，同步推進匈牙利 KD 工廠建設。

　　四、技術創新：智能科技與前瞻布局雙輪驅動

　　(一)智能化戰略升級

　　星靈智行品牌：發布智能駕駛技術 ADiGO GSD，實現 “車路雲” 一體化協同，目标 2025 年進入中國智駕第一陣營;

　　AI 全景圖：構建 “天、人、家、車” 四大場景生态，已接入 1200 萬 + 智能設備，月活用戶超 800 萬。

　　(二)未來科技落地

　　飛行汽車：

　　GOVY AirCab 全球首發，預訂價≤168 萬元，采用垂直起降設計，續航裡程達 300km;

　　複合翼飛行汽車 GOVY AirJet 首飛成功，計劃 2027 年在大灣區實現商業化運營，通勤時間縮短 60%;

　　人形機器人：第三代具身智能機器人 GoMate 完成安防場景開發，驅動器、靈巧手等核心部件下半年量産，目标成本降低至 1.2 萬元 / 套。

　　五、行業影響與分析師觀點

　　(一)市場反應

　　股價表現：公告發布後次日(7 月 5 日)廣汽集團 A 股開盤漲 3.2%，港股漲 5.8%，機構增持評級占比達 67%;

　　業績預測：中信證券預計 Q2 營收同比增長 12.5%，全年出口量有望突破 25 萬輛，貢獻營收超 200 億元。

　　(二)分析師評論

　　中金公司：6 月銷量超預期主要得益于廣本新車型放量及埃安 B 端訂單交付，看好下半年飛行汽車、人形機器人等創新業務帶來的估值提升;

　　天風證券：國際化是未來三年核心增長極，印尼工廠投産有望複制泰國市場成功經驗，建議關注出口占比提升帶來的業績彈性。

　　六、下半年展望：創新業務與傳統闆塊共振

　　(一)銷量目标

　　全年銷量目标 280 萬輛，下半年需完成 164.5 萬輛(同比 + 15.8%)，其中新能源占比目标達 28%;

　　出口目标 35 萬輛，印尼、泰國工廠産能釋放将支撐下半年出口增速超 50%。

　　(二)産品規劃

　　新能源領域：埃安将推出高端品牌 Hyper 首款車型，定價 80-120 萬元，對标特斯拉 Model S Plaid;

　　智能化領域：搭載 ADiGO GSD 的傳祺 ES9 将于 8 月上市，具備城市 NOA 功能，硬件成本降低 30%;

　　海外市場：廣汽豐田 bZ4X 右舵版 9 月登陸澳大利亞，廣汽本田 e:NP2 計劃 10 月進入歐洲市場。

　　結語：從傳統車企到科技出行集團的轉型樣本

　　廣汽集團 6 月銷量的全面回暖，不僅體現了傳統車企在淡季的複蘇韌性，更展現了其在新能源、智能化、國際化三大戰略方向的突破成效。當飛行汽車首飛成功與印尼工廠投産同頻發生，這家擁有 36 年曆史的汽車集團正在完成從 “制造企業” 到 “科技出行集團” 的華麗轉身。正如其智能科技品牌 “星靈智行” 所昭示的，廣汽的目标已不僅是銷量增長，更是要在智能出行、低空交通、人形機器人等未來賽道占據先機 —— 而 6 月的銷量數據，或許隻是這一宏大轉型的注腳之一。在汽車産業百年變革的關鍵期，廣汽集團的探索為傳統車企的轉型升級提供了極具參考價值的 “中國方案”。