(上海證券報・中國證券網 2025 年 6 月 19 日訊) 6 月 18 日，長城汽車在哈弗技術中心召開 2024 年度股東會交流會，董事長魏建軍攜高管團隊系統闡釋未來五年戰略藍圖。會議披露，長城汽車将以長期主義為支點，構建 "全動力産品矩陣 + 生态出海 + 智能化躍升" 的三維發展框架，同步推進供應鍊協同與渠道轉型，夯實全球化競争根基。
一、戰略内核：長期主義驅動的三維增長框架
1. 全動力産品矩陣構建
技術覆蓋：燃油(2.0T 高熱效率發動機)、混動(檸檬 DHT-PHEV)、純電(大禹電池)、氫能(110kW 燃料電池系統)
場景落地：
▶ 城市通勤：歐拉芭蕾貓(續航 500+km)
▶ 越野穿越：坦克 800(3.0T+9AT 動力組合)
▶ 商用物流：長城炮 EV(載重 1.5 噸級)
2. 生态出海戰略升級
研産供體系：巴西工廠 2025 年投産(年産能 15 萬輛)，本地化率達 60%
渠道網絡：海外 1400 家網點覆蓋 52 國，中東 / 拉美市場銷量占比提升至 35%
用戶基數：全球累計用戶超 1500 萬，海外銷量占比突破 15%
二、供應鍊革新：從賬期優化到生态共生
1. 60 天賬期機制深化
執行範圍：覆蓋 TOP100 供應商(占采購額 85%)
協同創新：與甯德時代共建 20GWh 電池工廠，成本降低 12%
2. 戰略夥伴關系升級
| 合作領域 | 核心夥伴 | 協同成果 |
|---|---|---|
| 智能駕駛 | Mobileye | EyeQ6 芯片定制開發 |
| 氫能源 | 重塑科技 | 燃料電池堆壽命突破 2 萬小時 |
| 車聯網 | 高通 | 8295 芯片平台搭載 |
三、市場與渠道：直營化轉型與品牌破圈
1. 二代哈弗枭龍 MAX 爆品邏輯
技術賣點：Hi4 智能電混四驅(油耗低至 5.2L/100km)
市場表現：上市首月訂單破 1.8 萬輛，混動 SUV 市占率提升至 9%
2. 品牌矩陣進階
坦克品牌：推出城市版 SUV(預售價 18.8 萬起)，破圈年輕用戶
魏牌新能源：高山 MPV 首月交付 4500 輛，跻身 30 萬級新能源 MPV 前三
哈弗品牌：聚焦 10-15 萬元市場，2025 年計劃推出 5 款混動車型
四、智能化躍遷：技術賦能全球化
1. 智能駕駛技術布局
算法能力：自建數據中心(算力達 200PFlops)，訓練效率提升 3 倍
量産成果：咖啡智駕 2.0 系統搭載率超 70%，NOH 導航輔助駕駛用戶滲透率達 45%
2. 全球技術協同
海外研發中心：德國慕尼黑(智能網聯)、美國底特律(電動化)
标準輸出：牽頭制定 ISO 31744 自動駕駛安全國際标準
五、全球化縱深：從産品出海到生态紮根
1. 區域市場策略
中東：聚焦沙特 / 阿聯酋，哈弗 H9 柴油版市占率達 28%
拉美：巴西工廠投産哈弗 H6 插混版，享受 Mercosur 關稅優惠
非洲：與當地經銷商合資建立 KD 工廠，本地化維修率提升至 80%
2. 第二增長曲線數據
海外營收占比：2024 年達 12.3%(2023 年 8.7%)
單車利潤：海外市場較國内高 15%-20%(關稅優化 + 品牌溢價)
六、高管答股東問(要點摘編)
新能源轉型節奏：2025 年新能源銷量占比目标 40%，2027 年實現全系産品電動化
供應鍊風險應對：建立關鍵材料雙供應商機制，锂資源自供率 2026 年達 30%
用戶運營創新：推出 GWM App 2.0.實現 "看車 - 購車 - 售後" 全鍊路數字化，用戶月活超 600 萬
結語
從股東會釋放的信息來看，長城汽車正以 "技術 + 生态" 雙輪驅動全球化進程 —— 既通過全動力技術覆蓋不同市場需求，又以供應鍊協同和本地化運營構建壁壘。在行業競争白熱化的當下，這種将長期主義貫穿研發、制造、營銷全鍊條的戰略定力，或許正是其在新能源轉型與全球化拓展中占據先機的關鍵所在。随着巴西工廠投産與智能化技術疊代，長城汽車的 "第二增長曲線" 能否持續上揚，值得資本市場持續關注。
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