福田汽車打造完整低碳生态圈層

　　在近日舉辦的福田汽車生态創新大會上，福田汽車發布了超級低碳卡車和混動技術品牌，并诠釋了福田汽車對于低碳技術升級的理解。

　　衆所周知，汽車行業産業鍊長、涉及面廣，在“雙碳”大背景下，簡單在汽車産品的尾氣排放、使用效率方面升級與突破，隻是解決了産業鍊中使用端的問題，而真正要實現全面升級和高質量發展，需要從全産業鍊入手，這不但需要汽車制造企業自身的努力，還要聯合供應商、原材料提供商甚至更上遊的産業鍊共同發力，才能實現全生态圈層的低碳和發展。

　　據悉，此次發布的福田超級低碳卡車重點圍繞電動化、玄武岩、綠鋼、輕量化、綠色制造進行五位一體打造，實現産品全生命周期減碳26.7噸，相當于1460棵樹一年的二氧化碳吸收量。

　　在全生态圈層減碳層面，福田汽車通過本次大會展示了突破性的減碳思路和發展方向。首先是最令業界關注的無機環保綠色纖維材料的應用，“用石頭造汽車”的玄武岩複合材料具有強度高、耐腐蝕、耐高溫等多種優異性能，具有更強、更廣的場景适應性。相關産品實現減重172千克，生命周期降碳2040千克。

　　其次是福田超級低碳卡車聯合綠鋼資源，示範性在車身地闆梁、車身加強闆、底盤支架等模塊開展綠鋼技術應用，實現單車降碳105千克。這是在傳統材料方面将減碳措施沿産業鍊上溯，推進材料供應商在多方面實現技術進步，從而帶動全生态鍊實現高質量發展。

　　此外，在12月22日召開的福田汽車數字保險一體化解決方案發布會上，福田汽車還聯手紫金财險和貨車之家(南京)科技有限公司共同打造數字車險一體化解決方案，通過車聯網大數據與智能硬件實現人、車、險數據互聯互通，賦能保險科技創新應用。除車險以外，三方還針對不同運輸場景的車輛定制化開發非車險産品，運輸準時險、節油/節氣險等為福田車輛保駕護航，在整車銷售過程中提供差異化競争優勢。