哪吒汽車推出首款數字汽車哪吒 S：部分場景可實現 L4 級智能駕駛，明年一季度預售

　　9 月 26 日下午消息，2021 年世界互聯網大會期間，哪吒汽車對外展出了公司自主研發的數字汽車 —— 哪吒 S。據介紹，該款新車将于 2022 年第三季度正式量産，公司将在明年第一季度提前啟動預約發售。

　　哪吒 S 是基于哪吒汽車自研平台架構打造的 B 級數字電動轎跑，采用了 200T 高算力的華為 MDC 計算平台，車身上配備 2 顆激光雷達、5 顆毫米波雷達、12 顆超聲波雷達、13 顆攝像頭、高精定位單元及高精地圖等感知單元，能夠在高速及城市道路實現領航輔助駕駛以及在泊車、遠程召喚等部分場景下實現 L4 級智能駕駛，支持 OTA 自動升級能力，可完成自我進化以滿足用戶不同需求。

　　在動力續航方面，哪吒 S 零百公裡加速時間 3.9s，提供增程、純電兩種動力類型。其中，增程版續航裡程 1100km，純電版續航裡程 800km，徹底消除裡程焦慮，可滿足用戶在長途、低溫、充電設施不足等場景下用車需求。

　　據哪吒汽車智能研究院執行副院長張祺等内部人士介紹，哪吒 S 新車将于 2022 年第三季度正式量産，與此同時，公司将在明年第一季度提前啟動預約發售。具體售價暫不對外公布，但整體售價會更加親民。

　　在汽車與能源、交通、信息通信等領域技術加速融合的背景下，智能科技向智能安全轉變勢在必行，哪吒汽車也将與國内互聯網安全龍頭企業 360 在信息安全、數據安全方面持續開展深度合作。

　　近日，360 集團創始人、董事長通過其微博發文指出，今年投資哪吒汽車之後，公司希望将互聯網基因與汽車制造企業基因進行重組，将更多的網絡安全技術提供給哪吒汽車，并希望借此進一步将安全技術輸出給其他車企。

　　在安全方面，哪吒 S 搭載的自主研發 HOZON EPT4.0 電池恒溫管理系統，實現了 95% 恒溫占比，保證動力輸出的同時提升電池使用壽命，其搭載的自主研發 PDCS2.0 動力域控制器系統，也可以為用戶帶來更安全、高效、智能的車輛管理與出行體驗。

　　據張祺介紹，哪吒汽車将堅持“為人民造車”的理念，持續聚焦智能安全平權，讓大衆産品智能化，讓高端産品大衆化，讓更廣泛的用戶以品價比的方式享受智能汽車出行體驗 —— 也就是讓“科技平權”。

　　具體而言，哪吒汽車将科技平權落到駕駛性能平權、乘坐空間平權、人機交互平權、使用成本權、智能安全平權、服務品質平權…… 最終落在體驗平權上。