9 月 16 日消息 據五菱汽車發布，在近期品牌發布會上，上汽通用五菱發布了 GSEV(全球小型純電動汽車架構)大數據出行報告、技術研發成果及規劃。會上透露，上汽通用五菱在加快推進“強芯”戰略，五菱芯片也對外亮相，企業力求在十四五期間 GSEV 平台車型芯片國産化率超 90%。
在品牌發布會上，上汽通用五菱還發布了一項新技術 —— 新能源汽車智能微型換電站。
上汽通用五菱智能微型換電站占地面積僅為 2 輛小 E 停車位大小，可靈活移動，同時，不需要換電車輛上橋和精準停車，換電機器人可通過視覺識别和激光定位技術進行精準識别，單次最快換電速度和加滿一箱油的時間相當，使用體驗和傳統汽車加油的體驗相當。同時，該智能微型換電站建造成本僅為業内常規換電站的 1/3，還可積木式擴展，多個儲電艙靈活配置，還可結合儲能、V2X、V2G 等能源互動技術，進行多模運營，降低運營成本，加速收回投資。
目前，該技術已于 2020 年 10 月在上汽通用五菱寶駿基地無人物流車上投入使用，總計完成 2000 餘次換電，節約無人物流車充電時間近 20000 小時。
上汽通用五菱重點發力小型新能源汽車市場，着力打造 GSEV 全球小型純電動汽車架構。從 2017 年 E100 上市至今，GSEV 累計銷量突破 50 萬輛，小型新能源汽車銷量全球。
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