9 月 2 日消息 近日恒馳 7 的路試諜照在網上曝光，新車此前已經在上海車展中展出，實車跟展車略有不同，應該是在為量産做準備。
由于是試裝車的原因，路試車的大燈并未組裝完整。同時封閉式前格栅上的紋路也發生改變，下包圍兩側則增加了小尺寸的進氣口，後視鏡也回歸了傳統造型。
根據當時官方發布的信息，恒馳 7 車身長度為 4820mm，軸距達到 2910mm，NEDC 綜合續航 710km，定位純電 B 級豪華轎車，對标奔馳 C 級、奧迪 A4L、寶馬 3 系等車型。
根據恒大汽車 2021 年上半年财報數據顯示，尚未量産的恒大汽車上半年淨虧損 47.9 億元，去年同期淨虧損 25.31 億元。而虧損的擴大，與造車上的持續投入有關。恒大汽車表示，目前恒馳 1、恒馳 3、恒馳 5、恒馳 6、恒馳 7 五款車正進行夏季測試并已接近收官，恒馳處于量産沖刺階段。不過假如在短期内缺乏進一步資金投入，新能源汽車量産時間表有可能需要推遲。
恒大汽車表示，将繼續積極接觸潛在投資者，商讨出售資産，同時進一步加大項目銷售力度，同時将采取以下措施，以減輕目前所面臨的流動性問題，主要包括：調整項目開發時間表、嚴格控制成本、大力促進銷售及回款、争取借款續貸和展期、出售股權和資産及引入投資者增加集團及附屬公司的股本，争取進一步改善流動性、舒緩資金壓力和削減債務。
事實上，早在 8 月 10 日晚間，恒大發布公告稱，正接觸獨立第三方投資者探讨有關出售旗下部分資産，包括但不限于出售恒大汽車及恒大物業的部分權益。
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