
8月6日消息據央視财經報道,中國氫能工業協會數據顯示,今年上半年國内氫氣産量比去年同期增長25%,其中利用新能源制氫的比例,比上年增長30%。
近年來,随着新能源汽車行業越來越熱,不僅電動汽車和锂離子電池蓬勃發展,氫燃料汽車行業也迎來了巨大的發展機遇,特别是在今年碳達峰、碳中和的雙碳目标推動下,氫能的發展也按下了加速鍵。随着工業規模的不斷擴大,氫能的成本和銷售價格持續下降,四年的成本大約下降了50%,氫燃料汽車的生産和銷售也随着氫成本的下降而迅速增加。
雖然目前國内可用的加氫站隻有幾十個,但國家新能源汽車發展戰略提出,要解決動力電池和燃料電池系統的不足,有序推進氫燃料供應體系建設。擁有國内制氫能力的兩桶油之一中石化也宣布,未來五年将建成1000個加氫站。
此外,豐田汽車高管在此前的發言中支持氫燃料汽車,堅持混合動力汽車和氫能汽車應該在汽車工業的電氣轉型中發揮更重要的作用。
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