
據報道,北京時間7月30日上午,特斯拉同意支付150萬美元和解因軟件升級而導緻1743輛ModelS汽車電池電壓下降的訴訟。
被告因電池電壓下降,特斯拉支付150萬美元和解:車主每人支付625美元。
據悉,這150萬美元的和解費包括原告聘請律師的41萬美元和費用。
根據周三提交給舊金山地區法院的和解文件,這些ModelS車主将獲得每人625美元(約4043.75元人民币)的賠償,達到臨時降低電壓值的數倍。
原告業主的律師表示,電壓限制是暫時的,10%的降幅持續了3個月左右,7%的降幅持續了7個月,直到2020年3月才發布修正更新。
主審法官将于12月9日舉行聽證會。
2019年8月提起的訴訟指控特斯拉發布的軟件更新降低了部分ModelS的電池充電電壓。
随後的更新将這些汽車的電池電壓恢複到3%左右,2020年3月的第三次更新将徹底解決這個問題。
該公司的數據顯示,共有1552輛汽車完全恢複了電池電壓,57輛汽車更換了電池,剩餘汽車的電壓将逐漸恢複。
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