
北京時間 7 月 23 日下午消息,據報道,兩位知情人士今日稱,特斯拉已緻函印度各部委,尋求大幅降低電動汽車的進口關稅,稱此舉将提振市場需求,并為政府帶來收入。
但分析人士稱,特斯拉的該建議可能遭到印度總理 Narendra Modi 政府的抵制,因為 Modi 政府一直主張對許多行業征收高額進口稅,以提振當地制造業。
在過去,印度的其他豪華汽車制造商也曾遊說政府降低進口汽車的稅收,但由于擁有印度國内業務的競争對手的反對,收效甚微。
特斯拉計劃今年開始在印度銷售電動汽車。知情人士稱,特斯拉在緻印度各部委和該國主要智庫 Niti Aayog 的一封信中表示,将電動汽車進口稅大幅削減至 40% 将更為合适。
相比之下,印度當前的電動汽車進口稅為:價格低于 4 萬美元的汽車,稅率為 60%;價格高于 4 萬美元的汽車,稅率為 。
其中一位知情人士表示:“特斯拉給出的理由是,征收 40% 的進口稅,電動汽車可以變得更實惠。與此同時,仍可以保持較高的門檻,當需求上升時,仍可以促進汽車廠商在印度當地生産。”
特斯拉美國網站信息顯示,隻有一款車型的售價低于 4 萬美元,即 Model 3 Standard Range Plus。
對此,特斯拉、Niti Aayog 和印度各部委尚未回複記者的置評請求。
當前,印度的高端電動汽車市場(實際上是整個電動汽車市場),仍處于初期發展階段,汽車對普通消費者來說依然太貴,充電基礎設施也很少。去年,在印度售出的 240 萬輛汽車中,隻有 5000 輛是電動汽車,且大多數的價格都在 2.8 萬美元以下。
去年,戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳開始在印度銷售其 EQC 豪華電動汽車,售價為 13.6 萬美元。本周,奧迪推出了三款電動 SUV,起價約為 13.3 萬美元。
今年 1 月,特斯拉在印度注冊了一家公司,并在當地加大了招聘力度,同時也在尋找展廳位置。上個月有報道稱,特斯拉很快将進入印度市場。今年 7 月至 8 月,特斯拉将在印度測試 Model 3,預計年底前正式開售。
印度交通部長尼廷・加德卡裡(Nitin Gadkari)3 月曾表示,印度願意提供激勵措施,以确保特斯拉在該國的生産成本更低,但前提是特斯拉要在當地生産。
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