沃爾沃、戴姆勒、Traton 投資 5.93 億美元，欲組建電動卡車充電網

  7月5日，沃爾沃集團、戴姆勒卡車和大衆的AG重型卡車業務TratonGroup宣布了一項不具約束力的協議，将為歐洲各地的電動重型長途卡車和公共汽車建立一個高性能的公共充電站網絡。

  歐洲三大汽車制造商計劃在戰略要地和高速公路附近安裝和運營1700個充電點，總投資5億歐元(約合5.93億美元)。

  該協議預計将于今年年底前敲定，并于明年開始運營。兩家公司希望為未來的合資企業尋找更多的合作夥伴，從而大大增加充電點的數量。

  通過建設這樣的基礎設施，沃爾沃、戴姆勒、Traton也有望提高自己的電動卡車和公共汽車的銷售量。

  該合資企業旨在成為歐盟到2050年實現碳中和貨運目标的推動器。畢竟，個人和貨運公司轉向電動汽車的主要障礙之一是缺乏充電基礎設施。

  戴姆勒卡車首席執行官MartinDaum在一份聲明中說:到2050年，氣候中和将成為歐洲卡車制造商的共同目标。他還說，然而，讓碳中和卡車上路，同時建立正确的基礎設施非常重要。因此，與沃爾沃集團和TRATONGROUP一起在歐洲建立高性能充電網絡是一個開創性的步驟，我們很高興。

  早在今年5月，沃爾沃和戴姆勒就達成了合作關系，共同為長途卡車生産氫燃料電池，以降低開發成本，增加産量。這一動作是另一個信号，表明主要企業正聯合起來解決行業内與氣候有關的問題。

  Traton首席執行官MatthiasGruendler表示，歐洲需要花費約100億歐元建設歐洲基礎設施，到2050年實現全面電氣化。

  值得注意的是，歐洲汽車工業協會ACEA承諾，到2030年，歐洲将建設多達5萬個高性能充電點。

  根據沃爾沃發表的一份聲明，我們也可以知道，合資企業也遊說過該行業的其他利益相關者，如汽車制造商或政府。為了實現氣候中和的目标，他們必須共同努力快速擴張。

  據了解，成立後的充電站将與單一汽車品牌無關，電池電動車運營商将能夠在歐洲45分鐘的長途運輸休息期間使用快速充電或夜間充電。

  此外，合資企業将在阿姆斯特丹之外作為合資企業運營。沃爾沃、戴姆勒和Traton也将在合資企業擁有相同的股份，但他們将繼續在其他領域保持競争關系。