6月1日，據報道，特斯拉、福特、大衆等公司推出了深受車主好評和喜愛的汽車，也是目前電動汽車市場上最重要的參與者。現在韓國現代汽車公司決心挑戰他們，包括推出試購計劃和超快充電系統。
現代對旗下Ioniq系列電動汽車的表現充滿信心，計劃在客戶最終決定之前提供幾個月的試乘時間。這個先試後買的計劃顯示了現代公司的強烈信心，北美分公司負責産品計劃和移動戰略的副社長奧拉比西·博伊爾(OlabisiBoyle)認為這會給現代汽車的電動汽車陣容帶來忠實的顧客。
博伊爾說:當你在購買前試駕，發現它能在日常生活中為你提供很大的幫助時，你往往想轉向潛在的擁有。我們确實預計很多人會通過試乘項目購買我們的車。
現代子品牌Ioniq正在推出三款車型，即Ioniq5、Ioniq6和Ioniq7。其中，Ioniq5可與現代途勝緊湊型跨界車匹敵，Ioniq6可與索納塔中型車匹敵，而Ioniq7相當于Palisade中型跨界車。這隻是現代整體電動汽車戰略的第一階段，更多的電動汽車即将問世。
更重要的是，這家韓國汽車制造商承諾為Ioniq系列提供一系列令人印象深刻的功能。例如，基本車型的持續距離為480公裡，Ioniq5配置了800伏充電系統。這應該使Ioniq5在與福特野馬Mach-E、大衆ID.4等對手的競争中占優勢，這兩輛車都支持400伏充電系統。
現代估計，憑借其800伏充電系統，在最快的公共充電器上充電5分鐘可提供109公裡的續航裡程。如果符合理想條件，18分鐘的充電也可以使Ioniq5的電池充滿80%的電量。
現代起亞美國技術中心電氣化動力總成開發經理瑞安·米勒認為，這确立了韓國汽車制造商在充電速度方面的地位。米勒指出，Mach-E和ModelY等競争對手遠遠不及Ioniq5的充電速度，現代至少可以在一段時間内占據地位。米勒說:如果你看Mach-E或ModelY，你會發現我們的充電能力甚至遠遠超過它們，我們正在成為充電市場的。
對米勒來說，不幸的是，特斯拉的V3充電器超過了現代發表的Ioniq5的充電速度。在理想條件下，V3可以在5分鐘内恢複120公裡的續航裡程，充電率高達每小時1600公裡。
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