第八代高爾夫，作為領克03+最強的競争者之一，終于迎來了國産車型。
近日，從工信部獲取了一組一汽-大衆第八代高爾夫GTI的申報信息，新車整體造型犀利動感，戰斧輪圈十分吸睛，但是動力依舊延續了之前的版本。
就外觀而言，國産的第八代GTI高爾夫GTI延續了國外版的設計，在整體更簡約的第八代GTI高爾夫上進行了一些“裝飾”。
其中，前保險杠部分黑色的蜂窩格栅面積較大，由五個LED光源構成的霧燈巧妙的隐藏在兩側。前杠兩端的黑色飾條略微增加了一些攻擊性。
詳細信息，前臉進氣格栅的“GTI”标識顯示出它的身份。與此同時，新設計的18寸戰斧鋁合金輪毂造型偏運動風格，内部采用了大号紅色制動卡鉗。
再者，最突出的性能車的尾部是雙邊共兩出的粗壯排氣，尾标下方有紅色“GTI”字樣。
另外，全新國産GTI高爾夫新GTI其它設計也很低調，尾部的一汽-大衆TSI和380TSI顯得十分本土。
值得注意的是，從尾部的380TSI标識可以推斷，國産的第八代高爾夫GTI仍然搭載代号DKX的2.0升直列4缸渦輪增壓發動機，而在國外，全新GTI并不搭載更高功率版本。
這個2.0T發動機的輸出為220馬力，仍然是老式的，與之相比，領克03+的輸出為254馬力。有人認為，國産高爾夫GTI後，GTI動力誠意不足，仍以賣情懷為主。
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