
身為國産B級轎車的“常青樹”,本田雅閣、大衆帕薩特、邁騰等車型,怎樣更新換代,升級升級,也不會影響凱美瑞的整體銷量,穩坐國産中型轎車銷量前三甲。
二月二十五日,我們從廣汽豐田官方獲悉,第八代中期改款凱美瑞正式上市,新車的重點是内飾、機身和配置的升級,共推出10款車型。
外型方面,新車變化不大,依然推出運動版、豪華版兩種外觀,以滿足不同消費者的購車需求。臉部全部采用全新大嘴式設計,延續凱美瑞現款的整體風格。
本次中期改款中,内飾是的亮點,新車中控換裝10.1英寸全新懸浮式中控屏,與12.3英寸全液晶儀表盤搭配,車内内裝飾明顯提升了幾個檔次。
另外,懸浮式中控屏的到來,車内再也看不到“蒼蠅拍”中控台的造型風格。
另外,以前提到日系車,很多消費者的第一印象都是保守、陳舊,總而言之,實用功能不多,比目前的日系車落後至少一個時代。
豐田意識到這個問題後,也開始對中期凱美瑞進行改進,全新的車輛配備了智能語音交互、車載微信、高德地圖、百度CarLife等,而且系統支持OTA在線升級。
智能化的科技配置和應用體驗,讓“鳥槍換炮”的現款車型堪比凱美瑞轎車,填補了凱美瑞轎車的短闆。
此外,就主動安全而言,新款凱美瑞的ToyotaSafetySenseSense安全配置,功能大大升級,可以實現L2智能輔助駕駛。采用動态雷達巡航控制系統,可實現全速域跟車功能,0-30km/h車速範圍内自動走停。
新車型依然提供三種動力可選,分别是2.0L、2.5L和2.5L混動。功率131千瓦的2.0L發動機,綜合油耗低到5.7L/100km。
功率2.5L發動機,功率154kW,綜合油耗6.0L/100km。變速箱2.0L發動機與CVT(模拟10擋)變速箱匹配,2.5L發動機與8速手自一體變速箱匹配。
混合動力車功率2.5L,功率131千瓦,綜合油耗4.1L/100km。傳動系與E-CVT變速箱匹配。
凱美瑞作為國内中型車的常青樹,目前的平均月銷量都在15000輛以上。而且這款新款凱美瑞,在科技配置方面,将會更受年輕消費者的歡迎。汽車在銷售中的後期表現如何,能否“幹掉”本田雅閣,我們拭目以待。
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