今天，特斯拉公布了2020财年第四季度财報，與此同時，新款ModelS/X正式發布。
ModelX作為特斯拉的旗艦SUV車型，已經好幾年沒有大幅度更新了。同時，前段時間ModelX/S還在中控面闆召回中被抓。
現在，随着新款ModelX的到來，消費者對汽車的信心會更大。
和新款ModelS一樣，新款ModelX的内飾和外觀都做了調整，内飾部分變化更大。
新款ModelX與Model3、ModelY不相上下，新車還保留了12寸全數字液晶儀表盤。畢竟作為豪車，如果沒有儀表盤，估計很多消費者都接受不了。
但新車内飾的變化無疑是方向盤。特斯拉的大膽創新重新定義了方向盤必須“圓”的規則。
方向盤類似于一個橢圓形的長方形，底部是平底設計，方向盤中央是碎形設計，類似于F1賽車的方向盤。
同時方向盤後排的轉向信号燈杆也取消了，轉向信号燈的使用需要通過方向盤上的觸摸屏按鈕來實現。
可以預期的是，内飾部分會有很大的改進，新車的價格也會相應提高。
新ModelX的入門型号是長壽命版本。與ModelX目前的入門款相比，新款售價約為7.6萬元。
高性能版換成了格子版，和現在的車型一緻。
在動力和續航部分，長壽命車型由雙電機驅動，NEDC的續航能力為580公裡，每100公裡加速3.9秒，時速250公裡。格子版采用三個電機，時速262公裡，每100公裡加速2.6秒，NEDC壽命為547公裡。
這兩款車的交付日期是今年第三季度。面對特斯拉這樣功率級别的旗艦SUV，你有沒有花80多萬把它娶回家的沖動?
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