從什麼時候開始，奔馳s級逐漸成為豪華轎車的代名詞，确立了豪華車領域不可動搖的霸主地位。
去年9月，新一代奔馳s級(W/V223)在世界上登場。最近，奔馳正式宣布新的s級将于1月29日正式發售，國内銷售的新車将搭載3.0TV6引擎。
與上一代s級相比，新的s級具有更大尺寸的進氣格栅，前包圍采用三段式開口形狀，兩側倒l型日行燈具有識别度。整體更年輕，但穩定感減少了。
這一代奔馳s級采用隐藏門把手設計，未來仍提供标準軸距和長軸距版，長軸距為3216mm，比現金大幅提高。
與現金大連屏幕相比，新的s級裝修成為縱向布局，整體上除了方向盤、儀表盤、中央控制屏幕、空調吹出口等必要配置外，沒有多馀的設計。
其中，數字儀表屏實現了創新性的裸眼3D效果，可以根據駕駛員的頭部位置正确調整，使駕駛員的左右眼分别看到不同像素的儀表屏幕畫面，實現具有深層次感的3D效果。
此外，新車還配備了世界上第一個後排正向安全氣囊、後輪自主轉向系統、智能魔術車身控制系統、下一代駕駛輔助部件、預防側沖突保護功能(檢測側沖突時提高車身)等。
新型奔馳s級前期提供的入門車為S450L，配備3.0TV6發動機，功率為367馬力，配備EQBoost輕混合系統。未來的S580搭載4.0TV8雙渦輪增壓發動機。
從間諜照片到實車曝光，新一代奔馳s級的争論從未中斷。将來，這輛車的發售将繼續與寶馬7系、奧迪A8競争。至于真香還是真醜，隻能交給市場驗證。
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