
元旦當天,特斯拉紛紛抛出幾枚重磅炸彈。國産ModelY在線,與以前主頁進口版的預售價格相比暴跌了十幾萬元。
許多消費者看到ModelY降價十幾萬美元,認為現在是賺錢。事實并非如此。因為這樣的降價不是真正的降價。
前幾天,特斯拉在媒體詢問ModelY降價時,特斯拉方面說實際上不是降價。本次官方網站上線的中國制造ModelY是特斯拉在中國市場發表售價開始預約。
迄今為止在中國區主頁上展示的車是進口版車,在中國市場上沒有銷售。這也是特斯拉政府對ModelY降價作出反應。
元旦當天,特斯拉中國官方網站在國産ModelY開放預約,ModelY長續航版的售價從以前的48.8萬元調整為33.99萬元,下降了14.81萬元
ModelY的高性能版售價也從以前的53.5萬元調整為36.99萬元,降低了16.51萬元。表面上看是降價,其實是第一次公布國産版的售價。
事實上,這也是特斯拉的亮點。到目前為止,頁上展示了進口版的預售價格,很多消費者看到ModelY這麼高的價格,實際上提高了這輛車的品牌形象。
但是,國産版在線時,特斯拉提出了比進口版低得多的銷售價格,降價消費者的心理期待,很多消費者無法忍受降價的誘惑,蜂擁而至。
但是,即使不考慮降價的要素,特斯拉ModelY也具有價格優勢,與蔚來ES6和EC6相比,兩者的銷售價格分别為34.36萬元和35萬元。
但是,特斯拉ModelY不僅具有品牌優勢,還具有價格優勢。
車輛的裝修和豪華的程度,特斯拉和ModelY相比有很大的差距。但是,對于特斯拉的購買者來說,這可能不是主要的決定因素。
另外,特斯拉還表示,特斯拉的産品價格邏輯與傳統汽車企業有根本差異。以某豪華品牌為例,其中型SUV在美國售價約4.4萬美元,折合人民币約29萬元,國産車在國内的官方指導價格在38萬元以上。
中國消費者長期形成的豪華汽車價格認知也是國産ModelY價格引起外界關注的主要原因之一。特斯拉方面表示。
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與每日科技網無關。其原創性以及文中陳述文字和内容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分内容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關内容。
本網站有部分内容均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責,若因作品内容、知識産權、版權和其他問題,請及時提供相關證明等材料并與我們聯系,本網站将在規定時間内給予删除等相關處理.

