日産逍客已經到了更新換代 ，新車将提供多種配置

　　做為目前日産在國内布局的主力車型，憑借着與本田CR-V、豐田RAV4錯位半級的競争戰略，逍客搶先搶占了不少用戶不買國産SUV車型的訂單。

　　現在，日産逍客已經到了更新換代的地步。近日，我們從網絡渠道獲取到了全新逍客的渲染圖，車的外觀和内飾細節，也是對外展示。

　　日産RogueSport(國内為逍客)，這款新車将以CMF-C/D平台為基礎，在動力、配置、内外設計等方面進行不小的創新。

　　在表現手法上，全新逍客回歸了日産家族化的設計語言，标志性的“V-Motion”設計元素并未缺席，同時“C字形”頭燈，造型更加犀利，運動風格鮮明。而且霧燈區域還配有LED燈，整體要更時尚一些。

　　在内部，我們将新的12.3英寸LCD顯示屏和9英寸懸浮式觸控中控屏替換為支持CarPlay和汽車網絡的CarPlay。另外，車輛的檔把造型也有了不小的變化，車内還配有換擋撥片，運動風格更加鮮明。

　　配置上，新車配備10.8英寸擡頭顯示系統，15W無線充電，Bose音響，按摩座椅。新車同時配備日産ProPILOT智能駕駛輔助系統，可達到L2.5級自動輔助駕駛能力，并配有車道定位輔助功能。

　　動力方面，是此次全新逍客最亮眼的改變，新車将提供多種配置。該機型将搭載1.3T發動機，配備12V輕混，日産認為與48V輕混技術相比，性價比更高，功率在138-155Ps之間。

　　另外，日産也将為國内的E-Power增程式技術引入E-Power增程式，功率188匹。盡管日産公司沒有透露具體的參數信息。

　　但是作為對比參考，搭載了e-Power技術的日産Note車型，綜合功率為80kW，峰值扭矩254N·m，百公裡油耗隻有2.94L。

　　日産e-Power在油耗方面的優勢，遠不及豐田引以為傲的THS混動，以及本田的IMMD混動的一半。

　　但是逍客比Note車型的定位更高，所以油耗可能會增加。但是即使是這樣，百公裡耗油量也在3L左右，而即使逍客的油箱隻有50L，那麼一箱油的續航裡程也能超過1000公裡。