
随着百年賓利純電化,其所搭載的W12發動機将再無用武之地。
11月9日,據外國媒體報道,随着W12引擎的主要用戶賓利旗下的産品逐漸向電動化發展,大衆集團可能會在2026年淘汰W12引擎。
此前,賓利發表了Beyond100的商業戰略,該品牌計劃在2026年之前将所有産品配備插入混合動力版,2030年實現全面的電動化。
公開資料顯示,大衆W12發動機由兩組V6發動機組成,尺寸小,不僅可以節省更多的空間,提高車輛的乘坐舒适度,還可以配備四驅配置,提高車輛的動力操作和駕駛樂趣。
由于該W12發動機的許多優勢,它已成為大衆集團高端車型的必備配置。其中賓利飛行、奧迪A8、大衆輝騰和大衆途銳以W12引擎而聞名。
值得注意的是,該6.0升W12發動機自2001年發售以來,是當時市場上批量生産的公路車用的W12發動機。
然而,随着賓利宣布全面電動化,W12缸發動機将無用。
另外,在大衆現在使用W12發動機的車型中,如果沒有開發混合系統,也沒有應用48V輕混合這樣的組合,這個12缸的機械工程傑作基本上在未來的電動化傾向的推進下退出曆史舞台。
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