華為曾公開表示，華為永遠不會造汽車，隻是做車聯網模塊，主要涉及汽車中的電子部分。當然，對于華為而言，汽車業務必然是重要增量業務闆塊之一。
華為消費者業務CEO餘承東表示，華為HiCar已合作150+款車，2021年計劃預裝超過500萬台。
9月10日下午消息，華為開發者大會2020于9月10日至9月12日舉行。
衆所周知，目前在車聯網的手機和車機的互聯技術當中，市面上用到最多的應該就是蘋果CarPlay和百度CarLife了。華為一直把蘋果視為對手，2019年，華為發布了HiCar手車互聯方案。
目前可以理解為是華為專門為汽車提供的一整套人-車-家全場景互聯的解決方案，讓我們的生活場景在不同空間中無縫切換。
華為HiCar智慧互聯解決方案，比如通過手機遠程控制車門、車窗、車燈，空調等，同時還能提供用車相關服務，包括加油、違章提醒、路況提醒、停車位牌照照尋車等。
當你上了車想起來家裡燈沒關、門沒鎖，便可以通過中控屏幕控制家裡的智能設備，包括燈具、窗簾、門鎖以及各種家用電器。
采用華為HiCar還可與車主的華為賬号打通，華為的各項雲服務都可以中控系統中實現，實現生活場景的無縫流轉。
此外，華為HiCar還将采用全開放策略，積極參與産業聯盟，和各大汽車主機廠緊密合作。
已有沃爾沃、吉利、比亞迪、長城汽車、長安汽車等20多家主流車企的上百種車型配備華為HiCar系統，為用戶帶來了更佳的用車體驗。
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