作為本田旗下的MPV車型，奧德賽的關注度，在全球汽車市場都很高。
從中可知，新車不僅配置有所升級，車内的空間也更為多變實用。
日前，我們于外媒獲悉，2021款本田奧德賽的官圖已經對外發布，同時部分配置信息也已曝光。
而且斷開式下沉腰線，這一标志性元素也被得以保留。
與前幾日曝光的全新奧德賽不同，新款奧德賽的外觀部分同現款車型相比，沒有發生太多變化。
視覺上的觀感，奧德賽更像是一款小型MPV，與别克GL8相比，氣場就遜色了不少。
不過，讓人不解的是，作為一款中型MPV車型，奧迪賽的車身尺寸并不算小，但是或許是車身設計造型的原因，
更大的側滑門，以及更低的地台，用車便利性上同級難尋對手。
在商務接待方面，奧德賽或許不如别克GL8，但是居家實用性上，奧德賽優勢明顯。
可以自由使第二排的單獨座椅自由橫移，方便後排進出。
同時，作為空間大師，本田又開創性的為車内第二排座椅，配備了橫向平移功能。車内二排為“Magic Slide”座椅，設置有兩端橫向導軌，在扳動座椅下方開關後，
此外，第二排座椅還可以單獨卸下，為車内後排營造更寬敞和舒服的乘坐感受。不得不說，車内空間實用性上，新款奧德賽提升不少。
就是取消了檔把式換擋機構，采用了本田的“按鈕式”換擋。
前排中控部分，新奧德賽的變化，而且，全液晶儀表盤及懸浮式中控屏的加持，又使車内的科技氛圍更為濃厚。
車輛的百公裡加速在6.6秒左右，動力異常強悍。
動力部分，2021款奧德賽仍将配備3.5L V6自吸發動機，其功率為280馬力，與之匹配的是10擋手自一體自動變速器，
這樣的3.5L V6發動機，同步引入國内市場的可能性，無限接近于零。
但是國内的消費者看看就行了，受限于排量稅及排放的限制，
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