江淮汽車深化開放合作 開拓發展新天地

　　我們經常用“敢于第一個吃螃蟹”這句話來稱贊一個人的勇氣，魯迅先生就曾說過：“第一個吃螃蟹的人是很令人佩服的，不是勇士，誰敢去吃它呢?”當下，全球汽車工業正迎來百年變革，中國汽車市場也進入了全新的競争階段。在這樣一個特殊的曆史性時期，江淮汽車——一個擁有56年曆史的汽車品牌，憑借自己“敢吃螃蟹”的勇氣和“會吃螃蟹”的智慧，向我們展示了一個自主品牌該如何擁抱變革、破局未來，用更加開放融合的勇者智者心态，在競争激烈的市場裡“乘風破浪”。

　　創新驅動，開創融合發展新模式

　　改革開放是防範風險的先手，也是戰勝挑戰的高招。在充滿變化的市場環境中，汽車行業應該增強風險意識和機遇意識，通過深化開放合作，實現互利共赢。近年來，江淮汽車堅持跨界融合，勇于探索新模式，駛入開放合作快車道，成為了第一個敢吃“新合資”“新混改”“新智造”螃蟹的自主品牌。

　　在推動中國車企對外深化合作的道路上，江淮汽車是一股特别的力量。2017年，江淮汽車與大衆汽車合資成立江淮大衆，這是獲得國家發改委核準批複放開的新能源合資項目。江淮大衆打破了傳統的合資合作模式，緊扣中國汽車強國戰略和新能源汽車技術路線圖，共創全新的、國際化的新能源汽車品牌，共建獨立的、完整的、國際的新能源研發體系，并不斷拓展在移動出行、車輛互聯、大數據等新業務領域的合作。業内普遍認為，江淮大衆合作為新的合資模式提供了範本。

　　今年，江淮汽車與大衆汽車的合作進一步深化。5月29日，雙方簽署戰略合資合作協議，大衆汽車将戰略投資江淮汽車10億歐元，同時增持電動汽車合資企業江淮大衆股份至75%，這是國内第一例引進外資車企參與國有車企混改，開啟了國有車企混改新篇章。随着江淮與大衆在電氣化平台、電氣技術的後續協同，将進一步助力江淮實現“2025年新能源車型占比30%”的發展規劃。雙方還将在各領域加強合作，在電動化、互聯互通、共享出行、自動駕駛、智慧出行領域力争走在行業前列，引領新時代移動出行的發展。

　　與蔚來汽車的戰略合作，是江淮汽車近年來為人稱道的另一件大事。2016年初，在業界尚處于研讨争論之際，江淮汽車便與蔚來汽車簽署了戰略合作協議，随即整合優勢資源，引進全球先進的研發資源、制造标準及資本，打造了擁有國内自主品牌首條高端全鋁車身生産線的智造工廠——江淮蔚來先進制造基地。而後相繼生産的蔚來ES8、ES6、EC6三款産品，填補了中國高端新能源汽車的空白。剛剛過去的7月，江淮蔚來迎來第50000台整車量産下線。兩年時間，從1到50000，江淮和蔚來一起創造了行業新速度，也讓中國在全球高端豪華汽車品牌中有了一席之地。高端制造、高端産品、高端品牌，江淮汽車與蔚來汽車開創了汽車産業發展合作新模式。

　　實幹逐夢，按下轉型升級快進鍵

　　說起吃螃蟹，我們除了佩服第一個敢吃的人的勇氣，也佩服那些能把吃螃蟹的姿勢提升到藝術層面的人，吃完一整個螃蟹，還能再把殼拼成一個完整的螃蟹形狀，這就考驗吃蟹人的手藝和技巧了。映射到江淮汽車，作為第一個敢吃“新合資”“新混改”“新智造”螃蟹的自主品牌，光有勇氣還不夠，如何用智慧和實力在開放融合中打下未來汽車産業競争的基石，才是更重要的。

　　在大衆汽車的合資合作中，江淮汽車戰略性的押注新能源，使得江淮大衆成為中外合資新能源汽車項目。作為早在2007年就率先開啟國内純電動汽車産業化研發的車企，江淮汽車經過九代技術四代産品積累，已系統掌握電池成組、電機、電控三大核心技術，以及能量回收、驅動與制動電耦合、電池熱管理、蜂窩電池等關鍵技術，形成國際先進、國内的純電技術平台。

　　與大衆汽車進行新能源項目的合資，不僅可以吸收全球頭部車企先進管理經驗、研發能力、技術标準，與自身優勢形成合力，還可以大幅提升品牌高度，完成品牌向上的艱巨任務。在合資公司成立後，江淮汽車全面引進德國VDA質量管理體系，花費數億元進行生産線的數字化、智能化改造。一代的乘用車産品與江淮大衆産品“同設備、同人員、同标準”共線生産，接受大衆汽車專家精心調校，整車的品質與性能達到國際水準。通過合資合作，不僅在未來的新能源市場競争中占得先機，更讓自身的産品有了“質”的變化。

　　與蔚來的合作，則展示出江淮汽車打造民族品牌和實現汽車強國夢的決心。對于國産自主品牌們來說，在豪華高端汽車領域的缺失，一直是難以彌補的遺憾。但是在全新的新能源賽道裡，造車新勢力們看到了打破這一格局的希望，而蔚來汽車則是其中的翹楚。在蔚來汽車受困于造車資質、難以量産的時候，江淮汽車力排衆議，伸出了橄榄枝，看中的不僅僅是“互聯網+智造”這一新模式帶來的無限可能，更是江淮汽車企圖通過跨界合作的方式，來實現國産品牌高端夢的壯舉。事實證明，江淮做對了，江淮蔚來ES8、ES6整體銷量已接近5萬輛，穩坐國産豪華品牌頭把椅的位置。不僅如此，江淮與蔚來的合作還有力地推動了蔚來中國在合肥落戶，為地方經濟的轉型發展注入了新的活力。而江淮汽車通過和蔚來的合作，也突破了汽車輕量化制造和大規模生産的技術瓶頸，掌握了全鋁車身制造等高端制造工藝，為自身産品未來的高端化打下了夯實基礎。蔚來的互聯網思維，對互聯網的理解和新生态的把控也對江淮汽車有着很好的啟發，尤其是在客戶服務體驗方面，江淮汽車構建起了基于互聯網生态的服務模式，可以24小時全方位感知客戶的需求，從而為客戶帶來最便捷的服務，這是傳統的4S店模式所無法比拟的。

　　在全球汽車産業迎來新舊轉換交替的關鍵節點，開放融合已經成為時代的主流，越來越多的汽車品牌加強了彼此間的交流合作。面向未來，江淮汽車将堅持創新求變、開放融合的發展思路，積極擁抱各領域的合作，尤其在自動駕駛、智能網聯、電氣化等領域兼容并濟，尋找的合作夥伴，共同帶來智能化、綠色化的未來出行新體驗。