2020 年 7 月 18 日下午，蔚來第 50000 台整車在合肥先進制造基地量産下線。蔚來與江淮在 2016 年 4 月 6 日簽訂戰略合作框架協議，開創全新的制造合作模式。位于合肥經濟開發區的江淮蔚來先進制造基地于同年 10 月 23 日正式動工。工廠自 2018 年 5 月第一台蔚來 ES8 量産下線至今天第五萬台整車下線，曆時兩年又兩個月。
蔚來先後于 2018 年、2019 年推出了兩款定位于中高端市場的電動 SUV，智能電動旗艦 SUV ES8 和智能電動全能 SUV ES6，并在 2019 年 12 月正式發布了智能電動轎跑 SUV EC6。根據中汽中心的全國上險數據，截至 2020 年 6 月 30 日，蔚來已累計銷售 46174 輛。其中 ES8 累計銷售 23073 輛，今年 6 月，ES8 上險量達 1256 輛，重回 40 萬元以上中大型 SUV 銷量十強榜。ES6 上市以來累計銷售 23101 輛，穩居 30 萬元以上中型 SUV 銷量十強榜，并已連續十個月蟬聯中國純電 SUV 銷量。
自 2016 年确立與江淮的合作起，蔚來已在合肥初步完成智能電動車産業布局。2020 年 4 月 29 日，蔚來中國總部落戶合肥項目協議正式簽署;同年 7 月 10 日，蔚來中國與六家銀行簽訂銀企戰略合作協議，獲 104 億授信。随着蔚來中國總部的建設進入實質性階段，蔚來在合肥的産業鍊布局将進一步深化，并持續提高運營效率。
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