全新奔馳C級AMG高性能版諜照首曝 或配V6插混系統

　　自從2018年，全新一代奔馳C級轎車的測試諜照首度出現在網絡上，新車已經被曝光過多次，但今天給大家帶來的是性能更強勁的AMG版，這也是其首度現身。

　　從此次曝光的諜照來看，盡管原型車被嚴重僞裝起來，但有足夠的線索表明這是出自AMG之手。最明顯的是網狀進氣格栅罩，它是AMG車型獨有的标志，用于隐藏Panamericana直瀑式格栅。

　　除此之外，我們可以看到，原型車的前輪裝備強大的制動系統，擁有通風式制動盤和大尺寸制動卡鉗，雖然上面并沒有任何商标，但給人留下了足夠的想像空間。尾部隐藏的雙出式排氣管可能隻是暫時的，因為AMG車型的排氣管更誇張一些。

　　新一代C級AMG高性能版将采用更時尚的前大燈與簡捷的車身設計，尾部改進則集中在尾燈之上。整體來看，這輛車看上去比其前任更長，有助于與A級拉開市場區間，但并不如預期的C63那樣具有侵略性，或許是一台入門級的C43或C53。

　　盡管新車外觀進行了激進的變化，但仍不太清楚内飾會有什麼變化，不過随着全新S級轎車的發展，C級的内飾将跟随大哥的腳步，迎來大的改觀。因此，獨立的信息娛樂系統和中控台将被大觸摸屏與一排新空調旋鈕的控制闆所替代。另外，還會提供新造型方向盤和數字儀表盤，新的中控台以及圓形設計的通風口。

　　動力方面，目前仍不确定這台新一代C級AMG高性能版是C43還是C53。現款C43搭載3.0升雙渦輪增壓V6發動機，輸出分别是390 PS(287 kW)和520 Nm，4.5秒内可使這台四驅高性能車完成0-96公裡/小時的加速。

　　有傳言稱，C53的可能性更大，這将是一個重大改進，預示着動力将有質的飛躍。随着梅賽德斯-AMG宣布2021年後推出的所有産品都将實現電動化，這意味着新車也将采用插電式混合動力系統，C53将搭載采用EQ Boost技術的3.0升六缸渦輪增壓發動機，總的輸出功率将達到435 PS (320 kW)，峰值扭矩為520 Nm。