規模擴大 2025年動力電池回收将達852億

        【每日科技網】 　　根據國際市場研究機構MarketsandMarkets發布的報告，2019年全球锂離子電池回收市場規模約為15億美元（約合105億元人民币），預計到2025年這一數據将增至122億美元（約合852億元人民币），到2030年，全球锂離子電池回收市場規模将穩定增至181億美元（約合1263億元人民币），2025-2030年複合年增長率為8.2%。

　　從市場區域來看，預計2019-2024年，亞太地區的锂離子電池回收市場将以的複合年增長率增長。同時，中國也是電動汽車和儲能等應用中锂離子電池回收的市場之一。

　　随着最早一批進入中國市場的新能源汽車進入淘汰周期，動力電池“退役潮”正在襲來，如何做好回收利用成為嚴峻且緊迫的現實考題。與一般電池不同，車用動力電池體積大、成分複雜，其回收利用也需要較高的技術門檻。而廢舊電池處理和回收利用水平如何，從某種程度上也決定着未來新能源汽車能夠走多遠。

　　眼下，越來越多的主機廠和電池廠、電池材料商開始合作進入電池回收領域。我國上市公司中化國際日前宣布與寶馬集團在新能源動力系統領域進一步開展合作，對寶馬i3(參數|詢價)的退役電池進行梯次利用，優化動力電池使用壽命；優美科則于2019年與奧迪在電池回收利用方面達成了合作，從奧迪e-Tron接收來自開發車輛的廢舊電池模塊，從中提取钴和鎳材料，并将回收的材料重新加工成正極材料等。目前，e-tron電池中90％以上的钴和鎳可以回收利用，從2020年初開始，回收的材料将用于制造新的電池。

　　目前國内規模的動力電池回收利用合作要屬長安、比亞迪、銀隆新能源等16家企業和中國鐵塔的結盟。除了關鍵技術的突破，未來動力電池的回收一定是通過整車廠、電池企業、材料企業、梯次利用企業、回收企業之間相互合作，實現互利共赢的完整産業鍊模式。