1月6日，本田中國公布2019年12月的終端銷量數據。數據顯示，2019年12月，本田在中國的終端銷量為14.28萬輛，同期比74.4%，其中廣汽本田終端銷量6.73萬輛，同期比79.6%;東風本田終端銷量為7.55萬輛，同期比70.4%。
2019年1-12月，本田在中國的終端銷量為155.4萬輛，創下近年來年度銷量曆史紀錄。兩大合資公司對本田在華銷量的貢獻基本平分秋色，廣汽本田全年累計銷量為76.55萬輛，同期比104.1%;東風本田終端累計銷量為78.89萬輛，同期比113.2%。
從具體車型看，思域、本田CR-V、本田XR-V、第十代雅閣、淩派、缤智和飛度等7款車型的年銷量超過10萬輛;思域、本田CR-V、雅閣三款車型年度銷量更是突破了20萬輛。
本田雖在中國市場戰果頗豐，但在全球市場表現不佳。如本田2019上半财年(2019年4月1日-9月30日)的數據顯示，本田營業利潤為4726億日元(約合人民币304.6億元)，下滑約8%。考慮到在北美等市場的銷量下滑，本田預計2020财年(2019年4月1日至2020年3月31日)全球汽車銷量或下滑3%至498萬輛。
鑒于中國市場的良好表現，本田在2020年或将繼續擴大汽車産能和銷量目标，按照此前規劃，本田将在2020年沖擊年産銷汽車200萬輛。目前東風本田及廣汽本田産能均為60萬輛，本田中國出口工廠年産能為5萬輛。另外為迎合中國市場需求，本田将加大節能産品的投放，并規劃在2025年之前，向中國市場投放普通混合動力、插電式混合動力及純電動等20款車型，其中純電動車型占比1/3。
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