1月9日消息，據國外媒體報道，豐田汽車計劃到2025年在全球每年銷售50萬輛純電動汽車。這一數字僅為大衆汽車目标的約6分之1。
豐認為有必要觀察電池性能和今後的市場動向，将穩步擴大。目标設定為滿足中國和歐洲的環保政策所需的限度銷量。
豐田繼續把混合動力車作為電動車戰略的中心。豐田把2025年包括純電動汽車和燃料電池車(FCV)在内的電動車的全球銷量目标定為550萬輛，但計劃大部分通過混合動力車來實現。
豐田旗下雷克薩斯去年公布了純電動汽車UX 300e，該公司計劃今年在中國開售UX 300e。UX 300e配置了201匹馬力的前置電機和54.3kWh電池，續航裡程可達400公裡。
據介紹，UX 300e的三重監控系統分别對總電壓、電芯、以及整個電池包進行監測，以預防過度充電等情況發生，并配備溫度管理系統，在低溫和高溫條件下均可正常運轉。電池加熱系統則針對北方極寒氣候，可有效縮短車輛冬季充電時間，延長電池循環壽命。
相比之下，大衆汽車的計劃更加野心勃勃。大衆計劃到2025年達到300萬輛以上的純電動汽車銷售目标。
去年11月，大衆汽車(Volkswagen)還宣布了600億歐元(約合人民币4654億元)的投資計劃。
根據規劃，大衆将在2020年至2024年間向上述領域投資600億歐元。其中，330億歐元(約合人民币2560億元)投向純電動汽車;其餘270億歐元投向混合動力車和數字化等領域。
大衆還表示，将在2029年之前推出75款純電動汽車，銷售2600萬輛純電動汽車。大衆集團旗下品牌衆多，包括大衆、奧迪、保時捷、蘭博基尼等等。
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